最近刷到一个消息，估计不少准备买车的朋友已经坐不住了——长安第三代CS55 PLUS现在最高直降2.2万！ 裸车价直接干到7.99万起，这价格别说合资了，连很多国产小车都得抖三抖。你说这波操作是不是有点“打脸”那些之前买贵了的老车主？但话说回来，对咱们这些正打算出手的人来说，可真是“真香”现场。
你想想，花不到9万块就能拿下一台空间够用、颜值在线、动力还不赖的紧凑型SUV，还能享受一箱油跑1000公里的省心体验，是不是突然觉得钱包压力小了不少？而且现在还赶上以旧换新补贴政策，老车换新车，里外里又能多薅一波羊毛。这么一看，这台车简直就是冲着“国民神车”的位置去的。那它到底值不值得入手？咱今天就来好好盘一盘。
先说外观，第三代CS55 PLUS的设计绝对算得上“上头”。前脸那个无边界中网配上LED灯组，晚上点亮后妥妥的“出片利器”，走在街上回头率不低。车身线条挺拔有力，不像有些SUV看着傻大黑粗，它反而有种精致感，属于那种你第一眼不会惊艳，但越看越顺眼的类型。说实话，这个价位能给到这种设计水准，长安这次是真支棱起来了。比起同级某些还在用“老咕噜棒子”设计语言的对手，CS55 PLUS简直是降维打击。
坐进车内，你可能会惊讶：这真是十万以内车型该有的质感？中控双联屏虽然不是什么新鲜玩意儿，但在同价位里依然算得上体面。用料方面，软包材质+缝线处理，至少看起来不廉价。座椅宽大舒服，长时间开车也不容易累，后排跷个二郎腿没问题，家用完全够格。要是你把它当成“床车”偶尔露营躺平，后排几乎纯平放倒的功能也能安排上，实用性这块拿捏得死死的。
重点来了——动力系统。这回它搭载的是500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机，最大马力188匹，扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合。啥概念？日常超车轻轻松松，红绿灯起步快人一步，百公里加速8秒出头，在这个级别里算是挺能打的。关键是，它的燃油经济性也顶呱呱，官方百公里油耗才5.9L左右，实际开下来市区也就7个多油，一箱油跑个900到1000公里真不是吹的。对于每天通勤几十公里的上班族来说，这可是实打实的省钱。
说到驾驶感受，底盘调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面时滤震不错，不会有那种“散架”感。转向轻盈但不虚，城市里挪车掉头特别友好。不过你要指望它是“驾驶玩具”？那可能有点强人所难。毕竟定位在这儿，家用为主，操控乐趣不是它的主打标签。但如果你追求的是稳稳当当、安安全全地把一家人送到目的地，那它的表现绝对让你安心。
智能化方面，CS55 PLUS也是不含糊。L2级辅助驾驶全系标配，自适应巡航、车道保持、主动刹车这些功能都有。跑高速的时候开启ACC，车子自己跟着前车走，大大减轻疲劳感。再加上360全景影像和自动泊车，新手司机也能轻松搞定窄位停车。对比一下同级的哈弗H6，虽然H6空间更大，但低配车型还得加钱选装L2，这点上CS55 PLUS诚意更足。
再看看另一个对手——吉利博越COOL。外观更激进，内饰科技感也强，但价格门槛高了一截，优惠后落地也得十万多。而且它的油耗控制没那么出色，市区动辄8-9个油，长期使用成本就上去了。相比之下，CS55 PLUS在性价比和燃油经济性上明显更胜一筹。
安全性这块也不能忽视。高强度钢车身框架、6安全气囊、ESP、胎压监测这些基础配置一个不少，还通过了C-NCAP五星安全评级。哪怕你是新手爸妈，带着孩子出门，安全感也是拉满的。现在很多家庭买车最怕的就是“买菜车”既不安全又没面子，CS55 PLUS倒是做到了实用与体面兼顾，上桌第一个动筷都不怯场。
现在最劲爆的是价格——2025款卓越型直接从10.69万降到8.49万，尊贵型也只要9.19万，这降幅简直是“跌冒烟了”。要知道几个月前这车还坚挺在10万以上呢。难怪有网友调侃：“刚提车的车主怕是要气得蹦起来。”但反过来想，这也说明长安这次是真的想冲销量，把实惠实实在在给了消费者。
你说它有没有缺点？当然有。比如车机系统偶尔会卡顿，语音识别反应慢半拍；还有就是品牌溢价不如合资车，想靠它“装逼利器”可能差点意思。但你要问值不值？我觉得太值了。七八万买个靠谱SUV，空间大、油耗低、配置高、还省心，这不是“真香”是什么？
尤其现在这波限时优惠到10月19号，错过就得等下次了。而且汕头美利店还能办以旧换新补贴，老车不管年限，估价都能往上加一加，简直是雪中送炭。
所以问题来了——这样的长安CS55 PLUS，你会考虑入手吗？
是选它这样性价比爆棚的务实派，还是咬牙上合资看品牌？
又或者你心里还有别的备选车型？
你喜欢哪一款？你会怎么选？
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