亚洲龙碰撞测试结果公布,安全气囊成最大亮点
都说得B级车市场得天下,作为上汽大众旗下的高端车型代表,帕萨特一度成为B级车的市场标杆。然而一直以可靠口碑著称的帕萨特却在今年的中保研碰撞测试(C-IASI)中身败名裂,得到了一个极低的评分。而随着碰撞测试结果惨烈的视频流出,更是掀起了轩然大波。亚洲龙碰撞测试出炉,帕萨特应该找个地缝钻进去
最近,中保研公布了第三批车辆测试结果,其中一汽丰田亚洲龙成绩优秀。在车体安全方面,不论是对车内乘客的保护还是对车外行人安全的保护,全部获得了G(优秀)的评价。不过美中不足的是,车辆耐撞性和维修经济指数得到了一个P(较差)的成绩,换句话说,发生车祸后,亚洲龙的修车费用不会便宜。
这次中保研测试的亚洲龙为2019款2.5L汽油动力进取版,官方指导价为20.88万,属于2.5L汽油版中入门版,因自身具备AEB功能,故没有单独购买更高配置车型进行测试。TNGA架构下已经有多款车型分别参加了C-NCAP与C-IASI碰撞测试,成绩都还不错。
亚洲龙的正面100%碰撞安全测试中表现良好,碰撞后的A柱十分坚固,无明显变形。车舱内的安全气囊及时弹出,能够有效减少车内人员受伤。64km/h正面40%偏置碰撞试验中,亚洲龙驾驶舱内情况良好,安全气囊及时弹开,起到保护乘客的作用。侧面碰撞测试中,亚洲龙同样表现不俗,侧气囊和头部侧气帘为车内的测试假人提供全面防护。
最重要的在64km/h的正面25%偏置碰撞中,亚洲龙的表现还是相当优秀的,虽然车头在急速的碰撞之下完全溃缩,甚至连带着左侧车门都出现变形,但是A柱依然没有出现弯折,完整地保护了驾驶者的安全,想想雷凌的惨状,亚洲龙不愧是丰田的高端旗舰车型。
碰撞试验过关,安全行车才有保障。花同样的钱,买同级别的车,一个是碰撞测试成绩优异的,一个是碰撞测试成绩最惨的,我宁肯选这个成绩优异的,以后开车自己小心点,也不选那个成绩最惨,而光别人说安全,主要看铁皮厚,关门声好听的车,现在的大众安全性只剩下信仰了。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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