亚洲龙碰撞测试结果公布，安全气囊成最大亮点
都说得B级车市场得天下，作为上汽大众旗下的高端车型代表，帕萨特一度成为B级车的市场标杆。然而一直以可靠口碑著称的帕萨特却在今年的中保研碰撞测试（C-IASI）中身败名裂，得到了一个极低的评分。而随着碰撞测试结果惨烈的视频流出，更是掀起了轩然大波。亚洲龙碰撞测试出炉，帕萨特应该找个地缝钻进去
最近，中保研公布了第三批车辆测试结果，其中一汽丰田亚洲龙成绩优秀。在车体安全方面，不论是对车内乘客的保护还是对车外行人安全的保护，全部获得了G（优秀）的评价。不过美中不足的是，车辆耐撞性和维修经济指数得到了一个P（较差）的成绩，换句话说，发生车祸后，亚洲龙的修车费用不会便宜。
这次中保研测试的亚洲龙为2019款2.5L汽油动力进取版，官方指导价为20.88万，属于2.5L汽油版中入门版，因自身具备AEB功能，故没有单独购买更高配置车型进行测试。TNGA架构下已经有多款车型分别参加了C-NCAP与C-IASI碰撞测试，成绩都还不错。
亚洲龙的正面100%碰撞安全测试中表现良好，碰撞后的A柱十分坚固，无明显变形。车舱内的安全气囊及时弹出，能够有效减少车内人员受伤。64km/h正面40%偏置碰撞试验中，亚洲龙驾驶舱内情况良好，安全气囊及时弹开，起到保护乘客的作用。侧面碰撞测试中，亚洲龙同样表现不俗，侧气囊和头部侧气帘为车内的测试假人提供全面防护。
最重要的在64km/h的正面25%偏置碰撞中，亚洲龙的表现还是相当优秀的，虽然车头在急速的碰撞之下完全溃缩，甚至连带着左侧车门都出现变形，但是A柱依然没有出现弯折，完整地保护了驾驶者的安全，想想雷凌的惨状，亚洲龙不愧是丰田的高端旗舰车型。
碰撞试验过关，安全行车才有保障。花同样的钱，买同级别的车，一个是碰撞测试成绩优异的，一个是碰撞测试成绩最惨的，我宁肯选这个成绩优异的，以后开车自己小心点，也不选那个成绩最惨，而光别人说安全，主要看铁皮厚，关门声好听的车，现在的大众安全性只剩下信仰了。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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