北京现代新能源战略发布

10月29号，北京现代动作频频，不仅推出了他们首款纯电平台的SUV——EO羿欧，正式上市了，还一口气发布了三款车型：FUN版、SMART版和TECH版，续航都是540公里，价格从11.98万到14.98万不等。更有趣的是，同一天他们还搞了一个新能源战略发布会，现场上演了一波“敢说”的名场面。

在发布会上，周斌直接开麦，毫不客气地吐槽了当前新能源车行业的四种营销乱象，说话特别直接，几乎把现在新能源车市场上的那些大牌都给点名了。

从网上流传的图片来看，有一张PPT上赫然写着32个大字，分别是：“遥遥领先反复洗脑”、“大字吸睛小字免责”、“饥饿营销订单注水”、“不抢就没周榜内卷”。

前两个明显是冲着某些品牌去的，稍微有点行业常识的人都能看出来指的是谁。至于后面两个，虽然听起来像是在说行业普遍现象，但也不排除是暗指某些具体品牌。

北京现代直言行业问题

其实这已经不是北京现代第一次公开表达不满了。去年4月，在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，北京现代的董事兼常任副总经理吴周涛就曾直言不讳地指出，当前汽车市场存在一些不太合理的竞争行为。

他还举了一些具体的例子，比如说靠政府补贴来压低价格、欺负供应商、用次品来降低成本，甚至在营销上搞虚假宣传、忽悠消费者，用网络水军和网红去攻击竞争对手，还有的是打着爱国的旗号来绑架消费者的购买决策。

这次周斌在战略发布会上“开炮”，可以说是把这种“敢说”的风格推向了一个新高度。而北京现代之所以敢这么直面行业问题，也不怕得罪大牌对手，其实背后最大的底气，还是来自于他们产品本身的扎实品质。

新质力纯电SUV

作为北京现代进军新能源领域的重要起点，EO羿欧被定位为“新质力纯电SUV”。它的开发走的是“全球品质+中国技术”的路线，在保持国际水准的基础上，还根据中国用户的实际使用场景做了很多本地化优化。同时，它在六大方面打造了高品质体验：安全、驾驶感受、技术实力、耐用性、智能化以及对生活的赋能，彻底打破了15万级纯电SUV“只能代步”的传统印象。

安全防护设计

在安全和品质方面，EO羿欧是真下了功夫的，它采用了“用料+结构”两手抓的设计思路。整个车身打造了一个720度的防护结构，就像给车子穿了一层铠甲一样。整车的高强度钢材占比达到了77.5%，特别是A柱和B柱，用的是1500MPa的热成型钢，这可是非常硬核的材料。

另外，前引擎盖部分设计得也很特别，采用了大断面的结构，能够在发生碰撞时把冲击力分散到两侧的纵梁上，北京现代还给这个结构起了个挺有意思的名字，叫“神之手”梁结构，听起来就觉得很厉害吧？

电池安全防护与智能驾驶

电池包用的是我们独创的“8横7纵”高强度防护结构，就像给电池穿上了一层坚固的铠甲，能有效分散撞击力。整车还配备了同级别里领先的9个安全气囊，包括前排中间的气囊和覆盖大约1.92米范围的侧气帘，气帘能保持压力约6秒，确保每个座位都享受到同等的安全保护。

另外，车子的双模隐藏式门把手也挺贴心，特别考虑到极端情况，支持电动和手动两种开启方式，电动版有100牛的破冰力，特别适合北方寒冷地区使用。

还有，车辆搭载了“智心合一”这套智能驾驶辅助系统，里面有20项ADAS功能，能在你还没反应过来的时候，就提前干预一些常见的危险情况，比如追尾、变道这些高发事故，让驾驶更安心。

驾乘体验优化

在驾乘体验方面，EO羿欧特别针对电动车容易让人晕车的问题，研发了“自然无感制动”动能回收系统，还推出了独创的“家庭制动模式”，让刹车的力度和踏板的行程配合得更精准，有效减少停车时前后晃动的感觉。底盘调校上，延续了现代汽车在WRC赛事中连续三年夺冠的技术经验，配备了前麦弗逊加强悬架加后五连杆独立悬架，再加上全框式副车架，既保证了行驶的稳定性，又提升了乘坐的舒适性。另外，主驾驶座椅还有主动侧翼支撑功能，在特定速度下，会根据方向盘转动的角度自动充气，帮助减少高速过弯或者长途驾驶时身体的晃动，让驾驶更稳、更舒服。

技术品质与续航表现

在技术品质方面，EO羿欧是基于现代汽车的E-GMP全球纯电平台打造的，这个平台已经经过全球超过50万用户的实际使用验证，非常可靠。车子用的是弗迪的磷酸铁锂刀片电池，续航最长能达到722公里（CLTC标准），而且支持直流快充，从30%充到80%大概只需要27分钟，实际续航达成率有83%，比行业平均水平高出不少，一般也就70%左右。

更厉害的是，这辆车在零下30度的极寒环境下也能正常启动，还能一边加热一边充电，非常抗冻。它还是国内首批拿到CCTA充电认证的车型之一，兼容了大约99%的主流充电桩运营商，支持超过500个交直流充电桩，充电特别方便。

动力方面，前驱版本注重效率和能耗平衡，而双电机四驱版最大扭矩达到480牛·米，能更好地应对各种复杂路况，开起来更有劲儿。

魔鬼级测试保障品质

EO羿欧在量产之前，可真是经历了“魔鬼级”的考验！从零下30度的黑河到50度的吐鲁番，它在极端环境下完成了超过120万公里的综合道路测试，这可是国家报废标准的两倍多。不仅如此，它还经过了40多个月的三电系统和底盘专项测试，8个月的高速环道高负荷循环，还有超过30种“魔鬼路况”的实测。再加上1000小时的耐腐蚀测试、10万次车门开合测试，侧边支撑测试更是达到了22万多次，远远超过了行业常规的测试标准。所以说，它的耐用性和品质真的有保障！

智能座舱体验升级

智能配置和生活体验一样出色，车子用的是高通骁龙8295芯片，算力比上一代提升了2到3倍。再加上一块27英寸的超薄宽屏，显示效果清晰，4K分辨率加上1000流明的亮度，看着特别舒服。

科技感与舒适并存

这辆车第一次用上了杜比全景声的BOSE音响系统，音效特别棒，配合赛博之眼的前挡风玻璃显示，科技感满满，交互体验也更方便了。语音识别支持四个区域，能听懂不同位置的人说话，而且还能连续说120秒不用反复喊“你好”，特别方便。还有手机互联、健康监测这些功能，挺实用的。

车里有44%的地方用了仿麂皮材质，坐上去特别舒服。第二排靠背可以调到28度，坐着更放松。后备箱空间也很大，最小506升，最大能扩展到1540升，再加上46个储物格，装东西一点都不愁，既舒适又实用。

新能源战略升级

在北京现代上市的同时，他们还推出了一个非常实在的购车福利——“品质生活好礼”，包括送充电桩、0首付买车、4000元的旧车置换补贴，还有终身免费流量。作为“智启2030计划”的首款成果，EO羿欧把北京现代在燃油车时代积累的“品质基因”带到了新能源领域。接下来五年，北京现代计划推出20款新车，其中13款都是新能源车型，通过“本土化研发+全球品质”的策略，推动纯电市场从过去只拼配置，转向更注重产品品质的方向。

EO羿欧助力战略落地

正是靠着EO羿欧这样过硬的产品实力，北京现代才敢在发布会上直面行业的问题，大胆地和那些头部品牌“较劲”。EO羿欧的上市，也标志着他们“敢说敢做”战略真正落地、扎实起步了。