8月国内车企销量，主流车企销量已经陆续公布。比亚迪、上汽、奇瑞依旧排名前3，比亚迪断崖式领先第2名，零跑再次破10万辆，接近长城汽车销量。
1.比亚迪夺冠，领先上汽近10万辆
第1名比亚迪，8月份销售当月销售440293辆，其中乘用车433384辆。乘用车及皮卡海外销售188746辆，同比增长134.6%。今年1-8月份比亚迪累计销售266.8万辆，其中海外销售115.8万辆，海外占比43.4%。
按照动力类型划分，纯电车型销售25.62万辆，插电混动销售17.8万辆。1-8月份纯电车型销售135.6万辆，混动车型销售126.5万辆。
按照系列划分，8月份比亚迪王朝销售178042辆、海洋系列销售193109辆、方程豹系列销售41568辆、腾势系列销售16001辆、仰望销售442辆。
第2名上汽集团，8月份销售35.7万辆。自主品牌销售27.3万辆，增长18%；新能源车销售19.1万辆，增长47.1%；海外市场销售13.9万辆，增长57.7%。按照品牌划分，上汽乘用车10.4万辆，增长39.6%；上汽大通2.3万辆，增长48.3%；上汽通用五菱12.7万辆，增长1.5%。
1-8月份上汽累计销售274.1万辆，其中自主品牌199.9万辆，增长14.2%；新能源销售116.3万辆，增长30.2%；海外市场101.6万辆，增长52.7%，海外市场占比37%。
2.奇瑞汽车超28万辆.领先吉利
第3名奇瑞汽车，8月份销售280128辆，同比增长15.4%，其中新能源销售120909辆，同比增长69.8%；海外出口196984辆，增长52.1%。8月份奇瑞内销和出口比例为29.7%：70.3%，是妥妥的国际化企业。截止8月份，奇瑞集团累计出口汽车超过718万辆，稳居中国汽车出口第一名。
按照品牌划分，8月份奇瑞品牌销售187426辆，增长16.1%；捷途汽车销售51277辆，下降5.4%；爱卡汽车销售10229辆，增长112.2%；智界汽车销售8561辆，增长404.2%；星途汽车销售5497辆，下降36.2%。
第4名吉利汽车，8月份销售270194辆，同比增长8%。其中出口110094辆，同比增长205%，连续3个月出口超过10万辆。新能源汽车销售175877辆，增长19%，新能源渗透率65%。按照品牌划分，吉利中国新销售97901辆；吉利银河销售119115辆；极氪销售36981辆，增长110%；领克销售17027辆。
第5名长安汽车，8月份销售21.88万辆。其中海外交付9.24万辆，增长78.6%；新能源交付10.5万辆，增长22.7%。按照品牌划分，8月份长安汽车销售52500辆；长安启源销售45885辆，增长103.1%；长安深蓝销售28659辆；长安凯程销售18400辆；阿维塔销售8082辆。
3.月销量10万级别，零跑紧追长城汽车
第6名长城汽车，8月份销售113396辆，同比下降1.87%,1-8月份累计销售805358辆，增长1.98%。8月海外销售62517辆，累计出口415958辆；8月新能源车销售40700辆，累计销售219985辆。按照系列划分，哈弗品牌销售64960，下降5.7%辆；坦克品牌销售17737辆，下降11.4%；魏牌销售7367辆，下降8.2%；欧拉品牌销售11018辆，增长111%；长城皮卡销售12288辆，下降7.7%。
第7名，零跑汽车8月份销售103129辆，同比增长80.7%，第2个单月销售超10万辆，和传统车企长城汽车仅有10267辆的差距，保持紧追态势。零跑汽车1-8月份累计销售56.1万辆，同比增长70.6%，这个规模已经是长城汽车同期销售的69.7%，预测全年累计销售可能达到长城汽车的80%以上。
