“四驱版比小米便宜两万六,配置却直接拉满?”这行字在发布会价格表上跳出来的时候,好多人都揉了揉眼睛。没错,小鹏这回真的掀桌子了。
全新小鹏P7起步价锁定21.98万,最顶的鹏翼门版本也就30.18万。这不是来试探的,是直接冲着小米SU7和特斯拉Model 3的腹地开火 。
全系标配800V高压平台,意味着什么?充电10分钟,能跑525公里。喝杯咖啡的功夫,电量就从10%冲到80%,只要11分钟 。跑长途基本告别续航焦虑。
性能方面,双电机四驱版本零百加速3.7秒,最高车速230公里/小时。它在浙江国际赛车场刷出了1分38秒767的成绩,被称为50万内最速纯电轿跑 。
更狠的是,小鹏给全系都装上了双腔空气悬架和DCC智能阻尼系统 。通常这都是高端豪华车的配置,现在20万出头就能享受到。
智能驾驶的硬件堪称豪华。三颗自研图灵AI芯片,总算力达到2250TOPS,支持本地端VLA大模型 。这让它的辅助驾驶系统有了更接近人类驾驶员的预判和决策能力。
座舱内几乎全是屏。8.8英寸液晶仪表、15.6英寸可旋转中控屏、87英寸AR-HUD,还有全系标配的8英寸后排娱乐屏 。语音控制系统能操作包括悬架高低在内的多种功能 。
车身尺寸很有竞争力。长超5米,宽近2米,轴距达到3008毫米,比小米SU7大了一圈 。后排空间宽敞,后备箱容积575升,还能通过放倒后排进一步扩展 。
设计上也花了不少心思。低趴宽体的轿跑姿态,风阻系数仅0.201Cd,比特斯拉Model 3还低 。提供七种车身颜色,采用与劳斯莱斯、宾利同款的巴斯夫鹦鹉漆 。
小鹏公布了上市7分钟大定突破1万辆的消息 。销售朋友圈刷屏“手慢无”,门店试驾预约排到了下周 。
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