近日，新款吉利星越L的谍照引发市场热议。这款定位15万级紧凑型SUV的车型，通过取消双联屏、调整挡把造型等核心改动，将“实用主义”推向新高度，甚至被业内视为对当前“配置内卷”现象的精准反击。
双联屏退场：从“视觉冲击”到“场景适配”的理性回归
谍照显示，新款星越L取消了现款车型标志性的中控屏+副驾娱乐屏双联设计，转而采用14.6英寸悬浮式独立大屏。这一改动看似“减配”，实则暗藏玄机：
驾驶安全优化：独立大屏位置更靠近驾驶员视线中心，减少跨屏操作时的视线偏移，降低分心风险；
：取消副驾屏后，省下的成本可投入音响系统升级或座椅材质优化，同时模块化设计降低后期维修成本；
用户需求洞察：据调研，副驾娱乐屏的实际使用率不足30%，而独立大屏已能满足导航、多媒体等核心需求。
此外，空调出风口下移并取消实体按键，通过触控面板实现盲操，反而提升了操作精准度——用户无需低头寻找按键，仅凭肌肉记忆即可完成风量调节。
挡把“瘦身”：从“仪式感”到“功能性”的实用主义
新款星越L的换挡杆设计堪称“颠覆性创新”：
尺寸缩小40%：采用月泉玉樽造型的游艇水晶挡把，直径仅42mm，握感圆润且阻尼适中，操作时“咔嗒”声清脆，物理反馈远超触控面板；
空间释放：半隐藏式设计释放中央扶手区域，新增无线充电面板与Type-C接口，储物能力提升30%；
材质升级：水晶材质经27道工序打磨，搭配金属包边，豪华感媲美30万级车型。
这一改动直击用户痛点：传统大尺寸挡把占用空间大，触控面板易误触，而新款设计在保留仪式感的同时，将实用性拉满。
动力与配置：延续“全家出游神器”定位
尽管动力系统尚未官宣，但现款2.0T高低功率发动机（175kW/350N·m、200kW/400N·m）已足够强劲，预计新款将优化低速顿挫问题，提升拥堵路况下的平顺性。此外，浅米色内饰、后排独立空调等配置得以保留，证明其“家庭用车”定位未变。
市场意义：15万级SUV的“价值重构”
新款星越L的改动，本质是对“配置内卷”的破局：
反套路设计：当竞品堆砌屏幕、触控面板时，吉利选择做减法，聚焦用户高频使用场景；
成本再分配：省下的配置成本转化为更优质的音响、座椅或储物空间，实现“心价比”跃迁；
行业启示：若新款畅销，或引发实体按键回归潮，推动紧凑型SUV竞争维度从“轴距、功率”转向“场景契合度”。
从取消双联屏到挡把“瘦身”，新款星越L用“减法”证明：好车从不是堆出来的，而是把用户真正需要的，稳稳递到手中。
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