两天的比亚迪之行终于结束，给我的冲击真的很大，现在终于有时间静下来写点东西。
话不多说，大家直接看图吧：
在现场看着比亚迪给我们演示，搭载了二代刀片电池的腾势Z9GT从10%冲到97%，总耗时9分08秒，最终达到1009公里的续航！而且其实冲到五分钟左右的时候，电池就已经冲了有70%了。
这什么概念？也就是你说，你下车把闪充插上以后，上个厕所或者买杯饮料的时间，电就已经充好了！
这个充电速度毫无疑问是目前的唯一真神！并且哪怕是在-30°这种对电池极其不友好的低温环境下，充电时间也只比这一数据略慢3分钟而已，这速度甚至比友商电池在常温下充电还快，彻底解决了北方开电车的痛点！
二代刀片电池以及全新的闪充技术，可以说是让电车跟油车真正站到了同一起跑线，让用户彻底的告别了续航焦虑，而且就像比亚迪王总在发布会上说的，这可不是什么所谓的PPT技术，而是发实打实的布即上市的技术，目前已经推出了十款支持的车型，后续还会不断增加。
其实在我看来，目前这一技术最大的问题在于，我们后期究竟能看到多少闪充充电桩？而关于这一点，比亚迪也已经给出了承诺：
今年之内，比亚迪预计建成总计两万个闪充站，也就是说二线以上城市基本做到三公里之内必有闪充站，三四线城市也能做到五公里覆盖，并且后期还会继续大力扩张提高电站密度！
充得快+有足够的地方充，对于想买比亚迪的准车主来说，完全是没有后顾之忧的选择。
可能还会有人担心——电池充这么快，电池损耗会不会很大？安全系数又到底如何呢？这一点，比亚迪给出的答案是兜底！
相比第一代刀片电池，比亚迪搭配闪充的第二代刀片电池在质保上整体加码，我一直认为质保绝对是企业对自身产品质量信心的核心标尺，比亚迪敢于在质保上大幅加码，背后一定是无数次严苛老化实验的坚实支撑。
第二代刀片电池和闪充技术的落地，也许真的如比亚迪所言——新能源汽车充电迈入闪充时代，续航焦虑、充电慢、低温问题都不再是电动车的痛点，电动化的上半场已经完美收官了，我也相信，下半场的到来，以比亚迪为代表的“中国智造”电动车还将继续领衔书写！
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