新能源汽车是个笑话吗？这是个见仁见智的问题。有人觉得新能源汽车就是个玩具，不实用、不耐用，充电还要排长队，跑长途还得担心半路没电。但也有人觉得，新能源汽车代表着未来，不仅环保，而且还能省油钱，何乐而不为呢？
说实话，我原来也是个不折不扣的燃油车死忠粉。觉得开车就得听听发动机的轰鸣声，得闻闻汽油的味道，才叫痛快。电动车？那不就是代步工具吗，充其量也就是个高级点的电瓶车。
但自从我开了2年一汽丰田的混动车之后，我整个人都变了。这哪里是什么电瓶车，分明就是个高科技的智能座驾啊！不仅动力强劲，油耗低，关键是开起来还非常爽，我恨不得天天开它出门溜达。
为啥一汽丰田的车能让我对新能源车路转粉？这得从丰田的混动技术说起。其实啊，丰田搞混动技术可不是一两天了，人家从上个世纪90年代就开始布局了。27年的时间里，丰田在混动技术上精益求精，打磨升级，从第一代到第五代，早就积累了2500万的用户口碑。
说到混动技术，很多人可能不太了解。其实混动就是混合动力的意思，就是把汽油发动机和电动机组合在一起，两个心脏互相配合，发挥各自的优势。汽油发动机提供强劲动力，电动机则负责节能和辅助。这样的黄金组合，不仅让汽车跑得又快又省，还大大降低了尾气排放，可以说是旗鼓相当。
但光有先进的技术还不行，还得有过硬的产品力。一汽丰田在这方面可以说是下足了功夫。像侧重多场景通勤的全新第五代智能电混双擎、专为高性能车打造的多级混动，以及兼顾越野、加速和环保性能的超级混动，一汽丰田是国内唯一一个同时拥有这三大混动技术的合资车企。这三大技术各有特点，但有一个共同点，那就是可靠。在全球2500万的丰田混动车保有量里，电池从来没出现过漏电、自燃和爆炸的问题，质量让人心安。
我的一个发小儿，前两年买了辆比亚迪的秦，那可是比亚迪当家的混动车型。一开始他还挺兴奋，觉得新能源车又环保又省钱。但没开几个月他就后悔了，说是电池老是亏电，冬天开空调，夏天开冷气，电量就跟流水似的往下掉，跑个长途更别提了，半路趴窝那是家常便饭。最要命的是，有一次电池差点着火，吓得他赶紧去4S店检查，这才知道原来电池质量有问题，险些酿成大祸。
反观一汽丰田的混动车，那可真是一次又一次刷新我的认知。不管是环比亚迪、理想、蔚来这些自主品牌，还是和奥迪、宝马、奔驰这些豪华品牌比，在电池可靠性和使用寿命上，一汽丰田都可以说是独占鳌头。尤其是全新第五代智能电混双擎，电池、电机、电控集小型化、轻量化、精密化于一身，再次树立了业内标杆，让混动车的形象彻底摆脱了油车不如电车的阴霾。
更让人惊喜的是，一汽丰田的混动车在极寒极热的环境下，油耗依然能保持在一个非常低的水平。去年冬天，我开车去了趟东北，零下二三十度的天气，导航显示百公里油耗才5.8升，简直让我惊掉下巴。要知道，一般的燃油车在这种温度下，油耗至少得上8升往上。而且整个过程中，我根本不用担心电池会没电，因为混动系统会自动调节汽油发动机和电动机的工作状态，始终保持最佳的工作状态。这让我不禁感叹，有了一汽丰田的混动车，还要啥自行车啊！
当然，一汽丰田混动车的优势可不止省油这么简单。就拿前段时间上市的新款格瑞维亚来说吧，作为一汽丰田的当家SUV，格瑞维亚可以说是集各种黑科技于一身。
首先是外观方面。新款格瑞维亚采用了犀利动感的设计风格，线条张弛有度，粗狂中透着精致，尤其是大尺寸进气格栅和狭长的LED大灯，简直帅到没朋友。轮毂的造型也别出心裁，双五辐式的设计，彰显运动感。
内饰更是让人眼前一亮。12.3英寸的全液晶仪表盘，清晰的显示效果，还能实时显示能量流动示意图，科技感十足。中控台采用了双联屏设计，上面是10.1英寸的中控屏，下面是7英寸的空调控制屏，操作非常人性化。座椅采用了Nappa真皮包裹，坐上去柔软舒适，腰部和大腿处的包裹性也非常出色，长途驾驶也不会感到疲劳。
最让我惊艳的，是格瑞维亚搭载的智能辅助驾驶系统。ACC自适应巡航、LTA车道保持、AEB自动刹车等等，样样俱全。有了这些贴心的电子管家，开车简直就是一种享受。堵车的时候系统会自动跟车，还能帮你打方向盘，解放双手双脚；在高速路上，系统可以帮你保持车距和车速，遇到紧急情况还能自动刹停，大大提升了行车安全性。
更让人放心的是，格瑞维亚采用了GOA高强度车身设计，配合7个SRS气囊，把安全保护做到了极致。万一发生碰撞，先进的吸能式车身结构能最大限度地分散撞击力，保护车内乘员的安全。
当然，格瑞维亚的科技配置还有很多，像BSM盲区监测、RCTA后方交通警示、360度全景影像等等，都让人感受到了一汽丰田的诚意。尤其是E-Four智能四驱系统，简直就是雪地上的大杀器。去年冬天我开着格瑞维亚去滑雪，山路上的积雪都有十几厘米厚，但格瑞维亚丝毫不虚，稳稳当当地就爬上了山顶，路感信心十足。
综合起来看，一汽丰田格瑞维亚不仅在动力、油耗、操控等方面表现出色，在智能科技和安全配置上也达到了一个新的高度。难怪上市不到一个月，销量就突破了5000台，成为了合资SUV市场的一匹黑马。29.98万-38.98万的价格区间，在同级别车型中也是非常有竞争力的。
对了，格瑞维亚还有一个让人惊喜的地方，那就是它的保值率。一汽丰田的车，历来都有买了不亏的美誉，格瑞维亚更是把这一点发挥到了极致。凭借强大的产品力和口碑，格瑞维亚的保值率高达70%以上，简直就是不买就亏的节奏。
所以啊，如果你和我一样，是个对新能源车望而却步的燃油车死忠粉，不妨去试试一汽丰田的混动车，尤其是这款新上市的格瑞维亚。我敢打包票，它绝对能让你对新能源车有一个全新的认识。不仅省油环保，还智能好开，保值又高，绝对是目前合资SUV市场上的香饽饽。
唉，要是早点开上一汽丰田的车，我也不至于后悔到现在。不过现在转粉也不晚，马上去4S店订一台，做一回先驱者，也算是弥补了之前的遗憾。看完我的这番测评，不知道大家有什么想法？欢迎在评论区留言交流，也别忘了给我点个赞哦！
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