新款奥迪A6L，也就是C9，预售从32万多起，比老款C8便宜了10万左右，这价格一出来，就让人觉得入手容易多了。
动力系统升级得挺彻底，用了第五代EA888发动机，3.0T版本能挤出367马力，油门一踩就很带劲，还搭配了48V轻混系统，帮助车子起步更顺滑，油耗也控制得不错。
智能驾驶功能全套上阵，电吸门这种实用玩意儿也直接标配，老款有的配置它全保留了，没的那些新花样也补齐了，开起来感觉更轻松。
内饰部分变化大，三联屏设计让中控看起来超级简洁，摸着就是大屏操作，导航娱乐啥的都一目了然，真皮座椅坐进去软乎乎的，包裹感强，按键式挡把用起来顺手，不像老款那么老派，整体豪华感提升了好几层。
空间还是那么宽敞，后排腿部能伸直，空调出风均匀，夏天开车不闷。外观上，新款走运动路线，车身线条流畅，风阻系数拉低了点，跑高速稳当，尾灯是贯穿式的，晚上亮起来亮瞎眼，排气口是真双边对称的，看起来有气势，半隐藏式门把手收起后车身更光滑，停车时还省点刮蹭的担心。
底盘调校也优化了，悬挂软硬适中，过弯不飘，噪音控制得好，隔音材料加厚了，高速上风噪胎噪都小。安全配置没落下，主动刹车、车道保持这些都标准，碰撞预警反应快。电池续航和充电速度也考虑周到，轻混系统让它在市区堵车时省油。
比起老款，C9在这些细节上都多花了心思，开着它出门，朋友问起来还能吹吹配置多全。
价格这么亲民，配置却这么堆料，动力内饰外观全线提升，日常代步或者商务用都合适。想买中大型车的朋友，不妨多看看这个新款，起步价低，实际到手也实惠。轮胎是米其林的，抓地力强，刹车响应灵敏，冬天雨天开着放心。音响系统升级成Bang & Olufsen，音质清晰，低音有劲，听歌开车不无聊。方向盘多功能键布局合理，盲区监测帮你看清侧方，停车辅助自动找位，省时省力。这些小改进加起来，开车体验顺溜多了。
C9这代A6L在保持奥迪家族调性基础上，性价比拉高了不少，32万起售的门槛，让更多人能开上这么一辆靠谱的轿车。引擎响应快，变速箱换挡平顺，8速自动的逻辑聪明，坡道起步不溜车。灯光系统自适应远近光，夜路开车不费眼。
空调带空气净化，雾霾天也舒服。座椅通风加热全有，四季用车无压力。行李箱空间大，折叠后排能拉行李箱大小的货。油箱大，续航轻松过800公里，长途不愁加满。保养周期拉长到1万公里，省心省钱。
新款A6L这些升级，让它在同价位里站稳脚跟，开着它上路，感觉值回票价。
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