最近汽车圈里出了个挺有意思的新鲜事，说的是比亚迪旗下的新品牌方程豹，在成都车展上给它的那款挺火的硬派SUV——豹3，推出了一个新版本，名字叫“星战都市版”。
这事儿本身不稀奇，车展上发新车、新版本太平常了。
但有意思的地方在于，这个新版本最大的变化就是换了个前脸，而且官方还说了，之前买了老款豹3的车主，要是喜欢这个新长相，可以花5999块钱，官方给你换一套一模一样的，还是无损安装。
这一下就在车主和准备买车的人群里引起了不小的讨论。
买个车还能像换手机壳一样换“脸”，这在以前可是想都不敢想的事，这葫芦里到底卖的什么药呢？
咱们先来看看这个叫“星战都市版”的新前脸到底长什么样。
和现在路上跑的豹3比起来，它的大灯形状是没变的，还是那个挺有辨识度的样子。
但是，中间的格栅和下面的保险杠，那可真是大变样了。
新前脸的保险杠上半部分，用的是和车身一样的颜色，而且设计得特别有立体感，线条直来直去，看着就跟科幻电影里的机甲一样，非常硬朗。
下半部分就更夸张了，是一大块往外突出的护板，黑的和银的搭配在一起，视觉上就给人一种特别结实、特别能豁的感觉。
整体看下来，这个“星战脸”比原来的前脸显得更有攻击性，也更野性一些，确实对得起“星战”这个名字，充满了未来感和力量感。
其实，方程豹能这么干，也不是临时起意。
早在豹3还没正式卖的时候，它去工信部申报备案，就已经把三种不同的前脸设计方案都报上去了。
这就好比一个厨师，准备了一道菜的三种不同口味，先上一个大众最能接受的，看看大家的反应。
等到大家吃得差不多，对这家馆子认可了，再把另外两种特色口味端上来，给喜欢尝鲜的顾客更多选择。
方程豹最开始上市的，就是那款相对来说科技感更强、更容易被大多数人接受的前脸。
现在车子卖得不错，名气也打出去了，再把第二套方案拿出来，既能保持车子的话题热度，又能满足一部分追求更个性化、更硬核外观的消费者的需求，可以说是一步早就计划好的棋。
现在咱们再来聊聊那个5999元换前脸的服务。
这个价格，说实话，对于很多车主来说，还是得掂量掂量。
但咱们得换个角度想。
对于喜欢改装的车主来说，这笔钱可能还真不算贵。
你要是自己去外面的改装店，想换一个质量好、设计也好看的前保险杠，先不说设计费，光是开模、材料、喷漆、安装这一套流程下来，花费很可能要上万，而且质量还没法保证。
外面的副厂件，装上去缝隙对不齐是常事，油漆颜色有色差也很常见，万一材质不好，稍微一碰就碎了，那更是得不偿失。
最关键的是，私自改动车辆外观，在年检的时候还可能遇到麻烦。
现在方程豹官方直接提供了这个服务，情况就完全不同了。
首先，这是原厂部件，无论是材质、做工还是和车身的匹配度，那肯定是最好的，不存在对不齐缝、有色差的问题。
其次，这是“无损更换”，意味着不会破坏你车子原来的结构，以后想换回来也方便。
再者，这是官方行为，换完之后就是合法的，年检什么的都不用担心。
所以，这5999元，你买到的不光是一个新前脸，还买到了原厂的品质保证、省心的安装服务和后续的合法性保障。
这么一算，对于那些本来就有改装想法的车主来说，这简直是天上掉下来的好事。
从车企的角度看，这一招也玩得非常漂亮。
以前，一个车型出了新款或者改款，最难受的就是刚买车没多久的老车主，总感觉自己被“背刺”了，刚买就落伍了。
方程豹这种做法，就很好地解决了这个问题。
它没有否定老款，而是给了老车主一个升级的选择权，把可能产生的用户抱怨，转化成了一个新的消费点。
这样做，不仅能让老车主心理平衡，甚至还会因为这种人性化的服务，对这个品牌更加忠诚。
同时，这也为车企开辟了一条新的盈利渠道，卖车的同时还能卖“官方皮肤”，让车的附加值得到了提升。
这背后其实也反映了我们中国汽车制造业的进步，生产线更加柔性化，能够支持这种小批量、个性化的定制需求，而且成本控制得很好。
当然了，这次推出的“星战都市版”，变化的也仅仅是前脸。
车子的其他部分，比如侧面和车尾，都和现款是一样的。
侧面看过去，前后轮拱上面那块像肌肉一样隆起的造型依然非常抢眼，力量感十足。
车尾还是那个侧开的后备箱门，挂着一个方方正正的“小书包”，这个“小书包”不只是个装饰，里面是真的有储物空间的，可以放一些工具或者杂物，非常实用。
车内的设计和配置也都没有变化。
坐进车里，整个中控台的设计风格也是硬朗路线，细节处理得不错，不会觉得粗糙。
驾驶员面前是全液晶的仪表盘，中间是一个15.6英寸的悬浮式中控大屏，科技感是足够的。
方向盘是四辐的，握感很粗壮。
换挡区域的电子挡杆和一排物理按键，设计得很有机械感，操作起来手感很好。
而且，豹3在舒适性配置上也给得很足，比如车载的冷暖冰箱，夏天能喝冰饮，冬天能喝热茶；还有帝瓦雷品牌的音响，听歌效果很棒；甚至还配了车载麦克风和应急手电筒，这些配置都非常贴合它硬派越野的定位，让你无论是日常通勤还是出去自驾游，都能有很好的体验。
最后说说大家最关心的动力和续航。
这方面新版本也和现款保持一致。
豹3分两种动力版本，一种是后轮驱动的，电机最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛·米，对于城市里开或者一般的非铺装路面，这个动力完全够用了。
另一种是前后双电机的四轮驱动版，总功率达到了310千瓦，零到一百公里加速只要4.9秒，这个性能已经可以和很多性能跑车掰手腕了，动力非常强悍。
续航方面，不管是后驱版还是四驱版，在CLTC工况下的纯电续航里程都是501公里，这个续航水平对于一台纯电SUV来说，已经相当不错了，可以很大程度上缓解用户的里程焦虑。
总的来看，方程豹豹3这次推出新前脸并且提供给老车主付费更换的举措，看似只是一个简单的外观升级，但实际上反映了现在汽车市场，尤其是我们中国品牌的一些新思路。
汽车不再是一个冷冰冰的、一成不变的工业品，而是越来越像一个可以和你互动、可以根据你的喜好去改变的“大玩具”。
车企也越来越重视用户的感受，不再是简单地把车卖出去就完事，而是通过提供各种后续服务和个性化选项，来维持和用户之间的联系。
这种变化，对于我们普通消费者来说，绝对是一件好事，因为它意味着我们有了更多的选择权，可以更容易地拥有一台真正属于自己的、独一无二的座驾。
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