燃油双雄争霸 速腾L与凌渡L的终极对决
成都车展。
大众展台人头攒动。
两台新车静立聚光灯下——全新速腾L与全新凌渡L。
南北大众的王牌。
11.99万起。
战火重燃。
▎ 尺寸的博弈 ▎
速腾L更长。
4812mm车身。
比凌渡L多21mm。
但轴距相同。
都是2731mm。
空间利用率决定体验。
速腾L后排腿部两拳有余。
头部一拳。
凌渡L为造型牺牲头部空间。
175cm以上易顶头。
家用选速腾。
个性选凌渡。
储物细节见真章。
速腾L怀挡释放中控空间。
21处精细化储物格。
手机、玩具、水杯各得其所。
凌渡L传统挡把。
中岛区域紧凑。
日常便利性。
速腾L胜。
▎ 设计语言的分歧 ▎
速腾L优雅大气。
传承迈腾B9设计精髓。
贯穿灯带+发光LOGO。
隐藏门把手兼顾破冰功能。
实用与美学平衡。
凌渡L激进前卫。
溜背轿跑造型。
无框车门。
星空格栅像张开的笑脸。
GTS版本黑化处理+红色标识。
年轻气息扑面而来。
设计取向直接筛选用户。
保守派青睐速腾L。
先锋派拥抱凌渡L。
▎ 智能座舱的较量 ▎
芯片相同。
都是高通8155。
体验迥异。
速腾L三屏交互。
15英寸2K中控屏+10.25英寸仪表+W-HUD。
信息流转无缝。
科大讯飞语音支持方言。
20秒免唤醒。
新增HUAWEI HiCar。
手车互联更便捷。
凌渡L双屏架构。
12.9英寸中控屏+10.25英寸仪表。
集成文心大模型。
对话更智能。
但屏幕规格略逊一筹。
智驾能力拉开差距。
速腾L搭载IQ.Pilot增强辅助。
支持高速NOA。
自动上下匝道。
应对加塞车辆。
甚至识别红绿灯启停。
凌渡L仅基础L2。
无匝道能力。
长途驾驶疲劳度迥异。
▎ 动力与性能的底牌 ▎
均搭载1.5T Evo2发动机。
118kW。
250N·m。
技术亮点一致：VTG可变截面涡轮。
米勒循环。
1500转输出80%扭矩。
WLTC油耗低至5.55L/100km。
经济性突出。
但凌渡L藏有王牌——GTS版本。
2.0T高功率发动机。
162kW。
350N·m。
百公里加速6.98秒。
13.99万起。
性价比炸裂。
性能玩家无法抗拒。
底盘调校各具特色。
速腾L舒适取向。
滤震干净利落。
凌渡L运动化标定。
路感清晰。
操控精准。
▎ 市场与保值率的残酷现实 ▎
速腾是王者。
19年累计销售430万辆。
今年1-7月销量136，841辆。
细分市场常青树。
凌渡相对小众。
11年累计100万辆。
今年1-7月仅16，950辆。
差距巨大。
保值率说明一切。
速腾三年61%。
凌渡三年55%。
后期保养成本速腾更低——每万公里仅536元。
用户用真金白银投票。
▎ 终局选择 ▎
家庭用户。
追求空间、舒适、保值。
选速腾L。
11.99万起。
整车终身质保。
终身免费基础保养。
省心省钱。
年轻玩家。
渴望个性、驾控、颜值。
选凌渡L。
限时价11.99万起。
GTS版本13.99万。
无框车门。
掀背尾门。
2.0T激情。
情绪价值拉满。
燃油车最后的辉煌。
大众双车战略。
覆盖所有用户。
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