川崎近日发布2027款Ninja ZX-4R SE与ZX-4RR。新车没有动力升级，核心变化依旧是换配色，其中SE版新增的“银河银”最抢眼。
两款车型继续搭载399cc水冷直列四缸发动机，最大马力77PS，配合冲压进气系统可达到80PS。相比同排量双缸车型，ZX-4R系列最大的魅力不是低转爆发，而是四缸高转声浪和持续拉升感，属于排量不大、情绪价值拉满的小钢炮。
基础配置方面，两车均配备SHOWA SFF-BP前叉、TFT彩色仪表、牵引力控制、动力模式以及双向快速换挡。座高同为800mm，SE版整备质量190kg，RR版则为189kg。
两款车的定位也有所区别。SE版更偏向街道使用，增加USB充电接口、烟熏风挡和车身防护配置，后减震规格相对基础；ZX-4RR则更强调赛道性能，配备规格更高的SHOWA BFRC-lite后减震，调节范围和支撑性更有优势。
外观方面，ZX-4R SE除了延续金属火花黑，还新增银河银配色，以银色为主，搭配黑色和蓝色点缀。对于一向被“川崎绿”统治的车系来说，这套银色确实少见。ZX-4RR则继续沿用经典KRT绿色涂装，配置和花色基本不变。
所以2027款更像一次年度换肤，而不是产品换代。老车主不用急着换，新买家则多了一个不那么“川崎”、但足够吸睛的选择。
