最能暴露一辆车真实年龄的，不是动力、性能或者操控，而是车载信息娱乐系统和互联功能。即便是十几年前花重金购买的车型，一旦开始用那个年代的多媒体和导航系统，也会瞬间感到落伍。
不过保时捷给出了解决方案，让老款车主既能拥有新款车型的便利功能，同时看起来又像是原厂从未改动过一样。
保时捷的PCCM Plus经典车信息娱乐系统其实并不是什么新鲜事物，这套系统从2020年就开始推出了，到目前为止已经卖了超过30万台，适配996代911以及第一代986和987.1的Boxster和Cayman。
就连老款风冷911也有对应的单DIN尺寸PCCM套件，如今保时捷将适配范围扩大到2009年至2016年间生产的新经典车型。
两款全新的PCCM Plus信息娱乐主机专为981.2、981、997.2和991.1的中控台设计，听不懂保时捷代号也没关系，简单来说就是适配2009到2012年以及2013到2016年的Boxster和Cayman，还有2009到2013年以及2012到2016年的911。
这些车大部分出厂时就配备了触摸屏媒体主机，但新的系统依然能完美嵌入原厂仪表台的开口位置。每台新主机都带一块7英寸触摸屏，如果原车配备了方向盘控制按键，驾驶员也可以直接用方向盘操作。当然，GT3车主就别想了。
导航和音乐曲目可以显示在仪表盘中央，同时你还能获得所有现代车型该有的便利配置，包括Apple CarPlay、Android Auto、蓝牙电话和Wi-Fi。系统还能显示限速信息，防止你一不留神超速。Boxster和Cayman车型还配备了视觉泊车辅助，不再只是单纯的蜂鸣提示音。
欧洲版本配备DAB数字收音机，美国版本则是HD Radio，所有主机都带有FM和AM调谐器，外加蓝牙音频流。停车的时候你甚至可以在中控屏上看YouTube视频，前提是你所在的国家允许这么做，屏幕上显示的虚拟车辆颜色也可以根据你实车的车漆颜色进行调整。
导航地图支持卫星视图，还有一个“风景路线”导航功能，会带你走最有驾驶乐趣的路线，而不是单纯选最快的路线。主机内置nano SIM卡提供4G数据连接，地图更新通过OTA远程推送，不用每年专门跑一趟保时捷中心，也不用把笔记本电脑拖到车库里捣鼓半天。
保时捷目前还没有公布这两款新系统的售价，但是如果按照厂家的建议去官方服务中心安装，估计花销不会低于3000美元。
