你能想象吗？这月预售的一辆新车，奇瑞捷豹路虎的神行者8，直接把800V高压快充标配全系，还是一台增程车。它是增程车，过去人们担心充电要等太久的心态正在被慢慢改变。9月3日正式发布，主打大六座，之后还会推出五座版本。
这次预售分成三个版本，Pro起步价32.99万，Max为35.99万，Max+到40.99万。入门就高配，全系给出156项配置，除了800V平台，还有空气悬架、后轮转向和华为乾崑ADS5。你也能看到差别在座椅豪华感和细节配置上。
标准版的车身尺寸是5118×2050×1898毫米，轴距3040毫米。选装外挂备胎后，车长会达到5185毫米。内舱是2+2+2六座，二排有独立航空座椅，拖车钩最大牵引2000公斤。
外观走的是方盒子堡垒风格，前脸封闭，车头还点亮着FREELANDER标识。搭配ISD互锁矩阵大灯，车顶装着896线激光雷达。侧面呈城堡式线条，窄顶下宽腰，还有半隐藏门把手，尾灯不贯穿，气场很硬派。
内饰偏硬朗越野范，上/下贯穿的46.3英寸8K超宽远端屏贯穿中控。搭载高通骁龙8397车规芯片，内饰用Nappa真皮、实木饰板和大面积软包。六座布局，二排独立航空座椅，支持通风、加热、按摩，高配版还配冰箱后排娱乐屏和香氛。
这是一台增程车，搭载1.5T四缸增程器，汽油为92号油。双电机四驱，综合输出610kW，电池容量60.3kWh，CLTC纯电续航310公里。日常也能把它当成纯电车开，或许是因为容量够大，所以全系都标配800V快充。
底盘有闭式双腔空气悬架，CDC电磁减振，悬架行程120毫米，离地高270毫米，涉水900毫米。全系后轮转向±10°，转弯半径5.15米。高配Max和Max+版本还提供三把锁：前机械差速锁、虚拟中央锁、后e-LSD。Pro版本没有前机械锁，但i-ATS全地形系统和后轴锁就能应对大多数非铺装路况。
智能驾控全系标配华为乾崑ADS5，前方896线激光雷达，后部还有固态雷达。支持无图城市NOA、高速NOA和全场景自动泊车。这套硬件组合让越野场景也有强悍的智能辅助。
对我而言，32.99万的Pro版性价比最高，三锁和后e-LSD也能解决不少路况。更贵的Max/Max+虽然配置确实更全，但增幅不一定值得这点溢价。价格只是现在的预售价，正式开卖后也可能再降。这车到底怎么选，面对这类增程/800V的组合，你的直觉是什么。
