行车记录仪避坑指南，好的记录仪3k强过廉价4K，70迈3K记录仪实测

行车记录仪避坑指南，好的记录仪3k强过廉价4K，70迈3K记录仪实测

买了好几年的上千块钱的行车记录仪已经坏了一段时间，因为开车出去没有一个记录的视频，还是不太安心，决定去买一个记录仪，这个时候又去买了一款廉价的4k记录仪，结果发现视频根本不能用，虽然记录仪看着清晰，实际使用体验很差，最后入手了70迈的M310 Pro 3K这款行车记录仪。

一、设备购买理由

因为我这款已经是十年老车了，在购买配件上面安全可靠才是最重要的，不要像其他杂牌的行车记录仪说是4K，视频占用空间也很大，实际出来的画面不可直视，都不知道记录了个啥！为了安全还是购买有大品牌背书的记录仪比较好，本次购买的70迈M310 Pro 3K的配置包含下面这些，有行车记录仪、内存卡和一条停车监控用的供电线。

内存卡也是品牌配套，然后70迈停车监控线是需要安装到汽车的安全模块，因为涉及汽车供电系统的，个人没经验最好不要随便操作，因为弄错后续麻烦会涉及安全，所以这部分我就等约了汽车师父安装后再给大家展示了，下面就是70迈的停车监控线，用了这个线之后，就可以在APP中开启停车监控模式，持续监测车辆状态并自动录制车辆异常碰撞视频，以及可以在停车监控状态下，可开启缩时摄影模式（一秒一帧），可24小时不间断录制，存储空间占用也仅为普通录制的1/30。

这款70迈行车记录仪主打就是够用，操作简单又便宜，因为用过行车记录仪都知道，需要看行车画面的时候就要保证视频还在，还需要导出方便，所以内存卡128G非常合适，而这款产品最大支持256G，记录3k视频，一天2小时车程可以用15天都不是问题，并能给通过WiFi互联功能，及时把需要的视频保存在手机上，支持时间轴相册，快速查找视频记录，事件前因后果一目了然。既方便又安全。

在安装这款记录仪之前我们来看看这款产品配件有什么，首先就是记录仪主机，然后有两张静电贴膜，两张安装贴纸（一张已经在机上），说明书，供电的USB线。

二、 设备安装

这款设备安装跟大部分行车记录仪差不多，都是贴在前挡风玻璃上面的，好的地方就是它提供了静电贴，把设备贴在静电贴上面，后续需要拆设备就简单很多，不用需要太麻烦的操作，或者怕扣胶水而弄坏玻璃，但是贴这个静电贴需要细心，跟手机贴膜一样，并且最好的位置就是后视镜后面，贴之前记得用玻璃纸擦干净表面再贴。

然后就可以把行车记录仪安装上去了，直接调好位置和摄像头角度，贴上去就行。具体操作说明书有详细介绍，贴之前可以把内存卡插进去。

接下来就是供电线的布线，这里有两个选择，一个就是安装监控线，一个就是用USB供电，因为监控线不会安装，所以我直接选择了USB供电，布线就是沿着边缘撬开内壳把线排布好，然后就是沿着边沿走线了。不会走线的可以找修车师傅排，但是找修车师傅，建议安装监控线。

插入电源后就可以点击开机键，启动设备并且通过Wifi链接设备。

链接70迈的APP后，会有一些注意事项和提醒，没用过的，还是建议仔细了解下。

这里不得不说虽然它没有屏幕，但是可以使用语言控制一些简单功能也是非常方便，比如你沿途看到什么重要的场景，要拍下来就可以对记录仪说“我要拍照”这样就会把当前画面拍摄下来。

进入监控页面后，我们能给看到70迈给我们的监控画面非常简洁，没有过多的设置或者功能，需要我们配置，直接就能够使用，还有开机后设备需要我们格式化内存卡，这里建议都操作下。

如果你觉得摄像头的角度有什么问题可以用手简单转动下摄像头，来调节摄像角度。它是可以支持360°旋转，所以汽车前后都能够安装，同时支持APP内视频翻转和镜像，无需担心颠倒安装。

并且这里可以看到记录仪记录的视频特别清晰和颜色鲜艳，因为它拥有宽动态范围图像（WDR）技术，提供更多动态范围和图像细节。并且由于70迈的丰富积累，在ISP架构对图像处理的丰富经验，将画质的色彩还原度、对比度、降噪、清晰度进行全面提升。让我们记录的画面更加清晰精彩。

这样设备就可以开始用过了，我们来看看它跟那些廉价的4K记录仪有什么不一样？

三、 性能体验

因为是开车使用，为了安全就没有拍摄开车视频，下面我们看看70迈记录的画面跟市面百元级别4k行车记录仪的区别，这款记录仪也是最近购买的，看起来功能很强大，初看画面还可以，实际上问题也很多。

首先我们来看看静态画面的区别，这里可以看到画面颜色和细节问题，廉价的4K画质不如70迈的M310 Pro 3K画质，采用6层镜片可以更好的的校正相差，提高成像清晰度和对比度，降低畸变画面也就更好。而且就算同个场景，70迈的细节表达也是优秀很多，尤其是文字的拍摄清晰度明显更好。还有一个就是M310 Pro 3K的139°广角做的更大也更好，能拍摄更加完整的画面，这样也不用担心需要的时候，画面缺失。

接下来我们来开车期间记录的画面对比。70迈的记录画面能给清晰看到车牌号码和画面的众多细节，反观那个百元价位的4K记录仪，大白天细节丢失严重不说，动态画面噪点非常严重，就算不打马赛克都几乎看不清车牌号码。

接下来我们再看看夜景的表现，为了户外灯光影响，这里我们采用地下车库来做对比夜景画面，同样是开了灯的画面，一个根本看不出开了灯，一个明显能给看的更大更加清晰的画面，这种情况就很关键了，M310 Pro 3K的F1.55的大光圈和星光夜枭影像，相比较传统低照度情况下亮度提高了35%，可以看得到画面细节，廉价4K已经几乎啥都看不清楚除了被灯照着的“出口”两个字。

四、 简评

通过对比，相信看了文章的人都知道为什么我要重新买个新的记录仪了吧，有些东西涉及安全的真的不能贪便宜，有时候关键的时候，便宜的东西没法用就耽误了大事。而购买这款记录仪主要是它足够的品牌支撑，出品质量还是值得信赖的。

根据我的了解70 迈是 2016 年成立的公司。它专注智能车载与出行领域，超 75% 员工为研发人员，有 153 项专利。产品覆盖记录仪、充气泵等，远销全球 100 多国，智能后视镜等出货量居细分市场首位，曾获 iF、红点设计奖 。这样的品牌和产品，使用起来也不用担心用着用着产品厂家就没了，拥有强大的技术支撑，也能让我们用着更加方向，你说对不对呢？

对于我们来说，行车记录仪就是在意外时候能给派上用场的，如果拍摄的视频都不能过关，那么这个记录仪还有什么用？所以购买记录仪还是要避免那么伪功能的产品，涉及安全的设备不能随便买一些没啥用的东西，关键时刻害了自己。