众所周知，近些年咱们国产新能源崛起，对大众这些以往占据主导地位的合资品牌可是造成了不小冲击，这也使得大众为了保障自己的市场份额，这两年也不得不走上了性价比路线，这不近日大众带来的25款途观L Pro，就有点“掀桌子”的感觉了。因为新车动力进行了全面升级，入门就给到了380TSI动力，并且截止本月底它还可以享受到至高5.8万元的综合优惠（仅作参考，详情请咨询当地经销商），以及在此基础上还可以叠加国补，再加上整车终身质保的政策，综合下来性价比说实话是真的挺高了。
详细产品力部分，25款途观L Pro的首要亮点，无疑就是它的动力系统了，入门就带380TSI，就意味着动力方面，25款途观L Pro是做到了入门即高配的水准，也就是说如果你只想要够用的空间以及强劲的性能，25款途观L Pro入门款车型就能满足你的需求。
配置上，其搭载了第三代EA88 2.0T发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱，能够拥有最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m的动力输出，零百加速为7s级，性能表现能够满足绝大部分家用需求。只不过用车成本方面，25款途观L Pro表现略高，7.27L/100km（WLTC）的综合油耗，对于一辆自重超2吨的燃油SUV来讲其实没啥毛病，最主要就是需要加95号汽油。
当然除了动力提升以外，25款途观L Pro的智能化表现也值得提一提，因为在大众的产品阵营中，25款途观L Pro的这套车机系统无疑是属于第一梯队的存在，车联网、可见即可说、各类APP应用、手机车机互联、华为HiCar等功能都有配备，外加高通8155芯片，人机交互体验基本和咱们的国产新势力车型一致，比较智能方便。
另外辅助驾驶方面，25款途观L Pro也搭载了和大疆联合打造的IQ.Pilot辅助驾驶系统，标配了并线辅助、车道保持辅助、AEB主动刹车、全速自适应巡航等主流的L2级辅助驾驶功能，高配版车型还带有遥控泊车、辅助变道、辅助泊车入位等功能，辅助驾驶表现虽说和第一梯队有明显差距，但满足日常用车普通的辅助驾驶需求是没有问题的。
至于空间部分，25款途观L Pro的表现也同样在线，毕竟这是大众途观L系列一直以来的产品优势，该车长宽高分别为：4735/1842/1682mm，轴距为2791mm，属于中型SUV范畴，全系标配5座，实测五人乘坐也能有很宽适的用车体验，只不过后排地图凸起较高，外加出风口对过道也有一定入侵，中部乘坐舒适性还是会有一定影响。后备厢平整宽敞，可在471-1696L之间转换，实用性表现还不错。
配置方面，25款途观L Pro主要分为智行、智领、以及智尊三个档位，智行版相当于入门款，带有仿皮座椅、中控屏、前排电动座椅/加热功能、全景天窗、无钥匙进入等配置，智领版车型则多了运动套件、手机无线充电、座椅记忆、后座出风口、抬头显示、副驾娱乐屏等实用便利性配置，智尊版车型则主要多了翻毛皮座椅、座椅按摩/通风、哈曼卡顿音响、香氛装载等舒适性配置，大家可以根据自己需求来自行选择。
总结：
综合来看，25款途观L Pro 目前性价比还是挺高的，大五座空间+入门高功2.0T动力，外加入门够用的配置，以及媲美主流国产新能源的智能化表现，基本挑不出什么大毛病，虽说指导价略高，但目前在至高58000元综合优惠以及终身质保整车的加持下，对于喜欢燃油SUV的消费者来说，还是挺值得一试的选择。
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