中国汽车为什么要“死磕”欧洲市场

破冰·扎根·重塑 中国汽车欧洲远征记

伦敦街头。一辆悬挂中国标识的纯电SUV缓缓驶过特拉法加广场。它的轮胎压过百年石砖。悄无声息。却让整个欧洲汽车工业听见了雷鸣。

7.4%。

这个数字值得被镌刻在2025年的汽车编年史上。今年九月。中国电动车在欧洲市场份额达到惊人的7.4%。不是简单的贸易数字。而是产业格局的深刻重构。

为什么是欧洲？

为什么必须死磕？

答案藏在泰晤士河畔的4S店里。银河E5以国内三倍价格登陆英国。消费者依然排起长队。这场景让所有质疑者沉默。中国汽车正在完成从“产品输出”到“价值输出”的关键跃迁。

但这条路。布满荆棘。

还记得2023年吗？欧盟挥出25%反补贴税的重拳。整车出口应声下跌30%。更有企业因数据加密不达标。整批新车滞留鹿特丹港。白白支付每天六位数的仓储费。滚装船运力紧张。旺季运费暴涨40%。交付周期直接翻倍。

教训太深刻。

散件组装模式随即兴起。运输成本降低30%。却迎来更尖锐的批评。“配置堆砌。缺乏灵魂”——欧洲媒体如此评价我们引以为傲的15.6英寸大屏。红海危机更是雪上加霜。供应链中断十二天。工厂停工损失数千万。

怎么办？

吉利给出了标准答案。在考文垂建立新能源工厂。投资路特斯和阿斯顿·马丁。打造“英伦基因+中国技术”的独特模式。这不是简单的资本运作。而是深度的文化融合。

效果立竿见见影。2025年1-10月吉利新能源出口增长218%。EX5在多个国家登顶销量榜首。

英国为何成为突破口？

脱欧后的英国未跟随欧盟加税。2025年上半年纯电动车销量增长34.6%。跃居欧洲最大新能源市场。这里没有强势本土品牌。消费者对新品牌包容度极高。中英在绿色出行战略上高度互补。

但真正的胜负手在哪里？

体系化作战。

吉利在英国、法国、德国同步建立配件仓库。承诺48小时维修到店。这是中国车企首次在欧洲做出如此大胆的服务承诺。SOHO体验店开进购物中心。试驾、充电、咖啡一站式解决。消费者开始用“靠谱”形容中国品牌。

研发更是核心战场。

过去11年。吉利研发投入超过2500亿元。构建了AI智能、固态电池等核心技术壁垒。国内市占率稳居第二。为海外拓展提供坚实后盾。这种“双核驱动”模式——国内市场保障现金流。海外市场验证技术——正在被证明是全球化最优解。

数字会说话。2025年10月。吉利新能源单月销量达177882辆。同比增长64%。全球排名第二。新能源渗透率从四年前的6.2%跃升至60.5%。增长近十倍。这种速度。全球汽车工业史上前所未见。

更深层的变革在发生。

我们在考文垂的设计中心。中国工程师与欧洲同事为自动泊车方案争论到深夜。这种碰撞产生的。是更符合欧洲驾驶习惯的底盘调校。是更简洁的车机菜单。文化差异不是被抹平。而是在碰撞中升华。

前方的挑战依然严峻。

欧盟碳关税即将落地。北美IRA补贴外溢。日本重启氢能攻势。全球汽车产业链正在剧烈重构。

但我们已不再是学徒。

当曼彻斯特的出租车司机开始向乘客炫耀他的中国电动车续航里程。当考文垂的电池工厂为当地创造数千就业岗位。当欧洲消费者愿意为“中国智造”支付溢价——这一切都在证明。中国汽车正在完成从“制造出海”到“生态出海”的历史性转变。

这不再是简单的商业扩张。

这是一场关于技术标准。品牌价值。文化认同的全面远征。我们带去的不仅是电动车。更是全新的出行理念和产业生态。

暗流仍在。风浪未止。

但中国汽车这艘破冰船。已经驶入深水区。并且。义无反顾。