葡萄牙阿尔加维赛道的引擎声，现在还在我脑子里嗡嗡转呢。
法国车手瓦伦丁·德比斯驾着张雪机车820RR-RS冲线的时候，镜头怼着油箱上的四个汉字，东鹏特饮，全球150多个国家的直播里，就这么亮堂堂的。
俩月前谁能想到啊，这事儿是网友在评论区撮合出来的。
张雪在圈里叫摩托车圈雷军，干了20年，去年才创了自己的品牌，要去比WSBK，钱不够，在抖音发视频找赞助商，评论区全是给东鹏牵线的。
“都是国货，热血劲儿对得上”“东鹏快上车，给国产机车加能量”，有人还编了广告词，“开张雪机车，喝东鹏特饮”，就跟真的代言似的。
网友浩浩荡荡涌去东鹏官号底下刷，刷得东鹏真就应了。
今年1月官宣的，东鹏成了张雪机车唯一中国赞助商。
网传赞助费就5万，跟红牛那些国际品牌动辄上千万的赛事投入比，也就是个零花钱。
张雪专门发视频谢网友，说“这合作成，挺实在”。
没人料到这零花钱能砸出这么大动静。
3月底的葡萄牙站，820RR-RS一骑绝尘，连续两回合拿冠军，领先第二名快4秒。
这是中国摩托车品牌第一次站在WSBK最高领奖台，终结了欧美日37年的垄断。
那车是真争气，自研三缸发动机，最高转数16000，零百加速2.81秒。
还敢用500块的国产泰斯克卡钳，替进口万把块的配件，就拼一个实在。
夺冠之后，相关话题阅读量破亿，东鹏的品牌搜索量涨了300%。
有人算过，这曝光量搁平时，得投上千万才换得来，结果就花了5万，还有网友的自来水。
转天东鹏就官宣深化合作，全年战略伙伴，还搞产品联名市场推广。
俩国货就这么绑一块儿了，张雪说这不是单纯赞助，是互相成就。
换我是品牌方，我得琢磨琢磨。
新兴车队没名气，国际上没人认，钱也少，但架不住网友撮合的这股劲儿，国货的共鸣在这儿。
就算没夺冠，5万也亏不到哪儿去，万一成了，就是全球露脸的事儿。
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