咱们开的涡轮增压车，想让它用的久一些，启动时候热车这事儿可得注意。说白了，就是刚着车的时候原地等个半分钟到一分钟，接着再慢悠悠地开个两三公里，这期间油门别踩太深，转速最好控制在两千到两千五之间，这样能避免猛踩油门或者长时间原地空转，对车好。
具体来说，你刚把车打着，先别急着走，原地等个三十秒到一分钟。这会儿呢，发动机里面的机油就能被抽到涡轮增压器那边，给它的转动部件润滑一下，形成一层保护膜，免得它干磨坏掉。要是赶上大冬天，气温在零度以下，可以多等会儿，一到两分钟都行。
等原地等够了，就可以慢慢开起来了。前面两三公里，你就当是在溜达，油门别踩太猛，速度也别太快，最好别超过四十公里每小时，转速呢，保持在两千到两千五之间就挺好。这段路程里，也得避免突然加速或者急刹车。
等你看到仪表盘上的水温表指针指到九十度了，这就说明发动机已经达到正常工作温度了，这时候你就可以按平时那样正常开了，想怎么开就怎么开。
热车这事儿也得看具体天气。
要是天气不冷不热，大概在五度到二十五度之间，你原地等个半分钟到一分钟就行了，然后慢悠悠地开个三到五分钟，转速还是别超过两千五。
要是天冷了，气温低于五度，那你就多等会儿，一到两分钟吧，接着慢开个五分钟，转速可以再低一点，别过两千转。
夏天要是特别热，二十五度以上的时候，原地等半分钟就行，再慢开个两公里就差不多了。
要是遇到那种零下十度以下的极寒天气，你最好先打开电门，等五秒钟再发动车，然后原地等一到两分钟，接着慢开个五到八分钟才行。
热车也有一些需要注意的地方，可别做错了。
别长时间原地热车，超过两分钟就没必要了。你原地空转太久，不仅容易让发动机里产生很多脏东西，就是我们常说的积碳，还特别费油，而且这时候机油的润滑效果其实还没完全发挥出来，对车也没啥好处。
刚启动车就猛踩油门，这可是大忌。因为这时候涡轮增压器里面还没完全润滑好，你一脚油门下去，它很容易就干磨了，还容易过热，加速磨损里面的零件，时间长了车就容易出问题。
还有啊，要是你刚跑完高速或者激烈驾驶了一阵子，别一停下就马上把火熄了。最好原地等个一到两分钟，让涡轮增压器有个慢慢降温的过程，这样能避免里面的机油因为高温烧成黑炭，堵住里面的小油道，对涡轮特别不好。
对了，平时保养车的时候，机油这块儿也得注意。最好用那种全合成的机油，像0W-20或者0W-30这种标号的。这种油在冷天的时候流动性特别好，能更快地跑到发动机各个部位去润滑，夏天高温的时候也比较稳定，对涡轮增压车来说更有帮助。
最后再多说一句，现在大多数车都挺智能的，它的车载电脑特别聪明，你刚启动车的时候，它会自动把发动机转速稍微提上去一点点，自己就给发动机预热了，所以你也不用去特意踩油门什么的，就让它自己安静地待会儿就行。
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