皇家恩菲尔德BEAR 650：全新气冷双缸Scrambler致敬60年代越野-有驾

Royal Enfield在大阪摩托车展上首度公开650cc复古风格街车「BEAR 650」。本车款以传统气冷OHC引擎为基础，融合1960年代经典Scrambler造型，散发浓厚复古氛围。

此次不仅展出实车，也同步公布日本地区的发售日期与建议售价，成为Royal Enfield气冷双缸系列中的崭新选择。

气冷OHC双缸首度采用2-1排气设计，注入浓厚竞技风格

本次登场的BEAR 650是以Royal Enfield旗下最大排气量车款「INT650」为基础所开发的Scrambler车型，车名灵感源自1960年代于加州沙漠举行的经典赛事Big Bear Run。

作为印度血统Royal Enfield旗下少数展现美式文化的车款，BEAR 650设计细节极为讲究。展场亮相的白绿配色「Two Four Nine」涂装，正是重现了在Big Bear Run赛事中活跃于Checkers Motorcycle Club摩托车俱乐部16岁车手Eddie Mulder的赛车和编号，体现品牌的专业考究。

大阪车展日本首度亮相的BEAR 650。为Royal Enfield旗下650cc系列最新车型。

简约又老派复古的Scrambler风格，与基础车款INT650做出区别。

复古轮廓的灵感源自1960年代美国Dirt Racing。

白色油箱搭配绿色车架的清爽配色独树一帜。重现当年参赛车款仕样。

当然BEAR 650绝非仅仅单纯复刻再现复古外观，为实现强烈越野风格，呼应Scrambler定位，因此进行了多项部件革新，包括：配备前19寸、后17寸，标配钢丝轮毂、块状花纹越野胎。

悬吊系统方面，采用经典双枪后避震，前叉则升级为Showa制大径倒立式设计。高置坐垫搭配复古缝线细节，侧盖也配置了充满竞技风格的赛车号码牌。引擎方面，沿用INT650 650cc气冷并列双缸，可输出74PS最大马力，并首度在该系列中采用2-1集合式短排气管设计，不仅外观更具运动感，也将最大扭力提升至56.5Nm，为骑士带来更饱满的加速反应与动力回馈。

外观方面，BEAR 650通过复古圆形头灯、仪表、横杆式高手把等经典元素，营造强烈怀旧氛围。但配备上则毫不妥协，全车采用LED灯具，仪表为圆形全彩TFT液晶显示屏，可支持手机连接，具备导航等多元信息显示。同时简约的铝制手把开关配合这一设计，配备了操纵控制杆，以支持多种功能。