刚受邀参加奇瑞在成都举办的 “奇家宴”，此次活动让我真切感受到了奇瑞品牌的务实与诚意。没有华丽空洞的营销辞藻，全程聚焦实打实的业绩成果与未来发展规划，这也让我深刻理解了为何奇瑞能连续 23 年稳居中国品牌出口榜首的位置。
家宴上公布的核心信息干货十足，令人振奋。首先是亮眼的市场战绩：2025 年，奇瑞全年销量接近 281 万辆，其中新能源车型销量同比大幅增长 54.9%，成功跻身行业前三行列，全球累计用户更是突破 1853 万。在品质认证方面，奇瑞斩获 J.D. Power 五项评价的自主品牌第一，旗下 60 款车型均获得全球五星安全认证，这般硬实力，远比铺天盖地的广告更具说服力。
更为重磅的是奇瑞 2026 年的发展规划，堪称诚意满满的 “实力布局”：将推出 17 款全新车型，产品矩阵覆盖 3 万级代步车至豪华猎装车，动力形式全面涵盖燃油、混动、纯电、增程，剑指 320 万辆的年销量目标。无论你是初入职场的年轻消费者，还是需要兼顾全家出行的家庭用户，亦或是热爱越野的户外爱好者，都能在奇瑞的产品阵营中找到契合需求的选择。
对于广大消费者而言，2026 年奇瑞的产品布局更是精准直击用车痛点，值得高度期待。最直观的优势便是选择丰富且性价比突出：6 万级的全新 QQ3 采用纯电后驱布局，轴距表现优于比亚迪海豚，同时搭载 8155 芯片与智能驾驶系统，在代步车领域展现出强劲竞争力；3.4 万起售的冰淇淋车型完成升级后，续航里程提升至 220 公里，新增快充功能，彻底解决了日常买菜、接送孩子的续航焦虑问题。
若追求家用实用性，风云 T9L 无疑是重点关注对象。该车搭载鲲鹏 CDM6.0 混动系统，综合续航里程可达 2000 公里，零百加速进入 5 秒级区间，同时配备激光雷达与零重力座椅，15 万级的价格能享受到如此丰富的配置，性价比优势十分显著。对于追求个性的消费者而言，iCAR V27 这款方盒子 SUV 极具吸引力，其搭载越野电四驱系统并支持露营外放电功能，综合续航可达 1200 公里，让户外爱好者无需再为长途出行的续航问题发愁。
高端车型阵营同样不乏惊喜：星途 ES8 将搭载全固态电池，纯电续航里程可达 1500 公里，即便在冬季极寒天气下，也能有效避免续航大幅衰减；ES7GT 零百加速仅需 2.98 秒，支持 5 分钟快充续航 450 公里的高效补能，性能表现完全不逊色于豪华品牌车型。尤为值得称赞的是奇瑞践行 “智驾平权” 的理念，2026 年将有超过 35 款车型搭载猎鹰智驾系统，即便是几万元的入门级车型，也能配备高阶智能驾驶功能，真正实现了科技成果的全民共享。
最让消费者安心的是奇瑞一贯的 “兑现力”。此前承诺的新能源转型、技术升级等目标均已一一落地，如今更是推出全系整车终身质保政策，部分车型补贴力度最高可达 2 万元，让消费者买车放心、用车舒心。在当下诸多车企热衷于堆砌噱头配置的市场环境中，奇瑞始终坚持将资源投入到动力系统、安全性能、续航能力等核心产品力层面，这份务实精神实属难得。
2026 年的汽车市场竞争势必更加激烈，而奇瑞凭借 17 款全新车型、成熟可靠的技术储备以及极具诚意的定价策略，为消费者交出了一份令人满意的答卷。无论你是刚需代步的购车人群，还是寻求升级换购的消费者，2026 年都不妨重点关注奇瑞的新车阵营。毕竟，能够在全球 15 个欧洲高法规市场站稳脚跟，并持续领跑中国品牌出口榜单的企业，其产品品质与综合实力早已经受住了市场的严苛考验。
不知你 2026 年是否有购车计划？对奇瑞哪款新车更为期待？欢迎在评论区分享你的看法！
全部评论 （0）