表显7.2L/百公里！ 那张为蒙迪欧平反的油表图刷屏了！
说出来你可能不信，我刚用这台2.0T的蒙迪欧跑出了7.2L的百公里油耗，照片就拍在手机里，铁证如山！ 天天听人说美系车是油老虎？ 今天我就拿这张图给蒙迪欧正个名。 最爽的是，上次加200块油硬是跑了400多公里，算下来1公里才5毛多，现在92油7块出头，养这车真心没想象中费钱。
我这台是蒙迪欧2.0T豪华版，天天在市区通勤，尤其是早高峰堵得水泄不通的时候。 夏天开着空调，在这种路况下，油耗显示跳到9L甚至10L很正常。 只要一上内环快速路或者高速，那数字就开始哗哗往下掉。 印象最深的是全家去周边古镇玩那次，来回200多公里，一半高速一半国道，到家一看仪表盘6.8L/百公里！ 同事那台同价位的日系轿车，市区油耗跟我差不多，可开起来差一大截我2.0T有254匹马力，他那台1.5T才192匹，硬是少了62匹。 拿牺牲动力换来的省油，真没什么好吹的。
说蒙迪欧费油的人，很大可能是踩油门太狠了。 这车动力猛，你要是使劲踩，它真敢立刻窜出去。 在市区里我都是用标准模式，油门响应稳稳当当的，老人孩子坐后排也不晕车。 底盘感觉扎实，过减速带就是“嘭嘭”两声，干净利落，没有某些日系车那种左摇右晃的“颠屁股”感。
当初买它就是被颜值拿捏了。 那个标志性的“马丁脸”格栅加上溜背造型，停在小区里总有人回头看。 选了霓裳灰，半年不洗车都不显脏，比纯黑色显高级还不用老打理。 4米9的车长看着挺大，转弯掉头一点不笨，标准车位倒进去刚刚好。 里面更是有料，坐进去手能摸到的地方都是软的，最扎眼的是中控那个1.1米长的连屏，科技感拉满。 我180斤坐驾驶位，头顶还剩一拳空间，后排同时塞下仨兄弟也不挤。 后备箱更离谱，我长期放着矿泉水和备用衣服，上次野营全套装备加折叠桌直接塞进去，搬家时三只大行李箱全装走没压力。
开了两年多，去4S店只干过三件事：首保、二保、还有上个月换了副雨刮片。 说美系车小毛病多的，至少我这车到现在都没出过乱子。 现在油价是涨了点，加300块92还是能跑500多公里，作为B级车这胃口已经很克制了。
看明白了吧？ 蒙迪欧就是个外表壮实、吃饭管饱、干活实在的大家伙。 老盯着“油老虎”标签不放的，建议你亲自去4S店开一圈试试。 开过的人都知道，它的实力远超过那些十几年前的刻板印象。 看看车主群里都在热议什么？ “实测6.8L”那哥们底下全是问怎么开出来的，还有人晒加油票：上次加了300块92油，跑了将近600公里，折合一公里五毛出头，就现在七块多的油价算下来百公里才7升多。 60升的油箱，按群里多数人7-8个油的平均水平，轻松干到800公里，高速上跑干850公里不喊累。
至于动力？ 用车主们的话说就是“要安静能安静，要疯也能陪你疯”。 高速超大车一脚油门的事，提速那瞬间的推背感能让你嘴角不自觉上扬。 而在城区里跑，油门跟脚不蹿，过坑坎像是碾过厚乳胶床垫嘭嘭两下就过去了，没多余晃动。 有车主特意对比了日系同级的底盘反馈，录了段过连续减速带视频，蒙迪欧更稳当。
还有人纠结空间？ 看看车主群里那张后排照：三个平均180斤的大老爷们排排坐，腿上还能各放个双肩包。 身高1米85的兄弟调好驾驶座，坐后排照样能翘二郎腿。 至于后备箱，塞进三个28寸行李箱后还能再垒两个登机箱的照片直接封神。
关键是用车真不娇气，群里几位两年车主分享的保养单看得明白：除了基础保养，就换个空调滤芯。 老司机给新车主们传授经验：“这车喝92粗粮，保养套餐买保险送的都够用”。 现在大家开始总结省油技巧：“城区堵车别开运动模式”，“高速上定速巡航比人踩省半个油”。
真别被旧观念忽悠了。 去4S店试驾过的准车主反馈真实：“销售直接让开上快速路，自己开回来表显7.9L”，“试了急加速，推背感比家里老雅阁爽多了”。 更有人现场对比停车表现：5米长的车一把进库，旁边帕萨特还在揉三把。
说到底，蒙迪欧早换了活法。 新车主看中的就是这点：同样的油钱能买到更强动力，同等价位拿到更大空间，还有那块比iPad还大的带鱼屏。 用车主群里的话作结最合适：“花二十万的钱，开出三十万的底气，这就是新蒙迪欧的实在劲。 ”
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