深硅社|科技速报:汽车安全与游戏技术新动态

深硅社 作者|李翔

记者 | 王洋洋

8月28日 深硅社综合报道

小米 YU7 拿下国内两大安全测评全优

小米汽车近期对外公布了 SUV 车型 YU7 的安全测试成绩,这款车型顺利拿到中保研 C‑IASI 最高安全评级,车内乘员、车外行人、车辆辅助安全三项全部收获 G + 顶级评价,新能源专项指数同样取得 G 评级,四大核心项目全部拿到优秀成绩。

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早在今年 6 月份,YU7 就已经收获 C‑NCAP 五星 + 认证,至此完成国内两大权威安全测评体系的双重高评价。这份亮眼成绩,离不开整车扎实的车身硬件基础。YU7 采用铠甲笼式钢铝混合车身,钢铝高强度材料占比达到 90.2%,车门防撞梁、内嵌防滚架等关键受力位置,使用 2200MPa 自研超高强度钢材,发生碰撞时能够最大程度守住乘员舱完整度,同时在行人防护、智能辅助驾驶以及电池安全层面均通过严苛测试。

目前 SU7 与 YU7 两款车型,都已经拿下两套测评体系的最高等级,背后是整车研发阶段便对齐全球高标准安全设计理念。雷军也曾多次公开表示,民用汽车的安全优先级始终放在首位,两大权威机构的实测高分,也成为整车安全实力有力佐证。

DLSS5 实体文件流出,AI 游戏画质迎来革新

英伟达新一代 DLSS5 技术迎来新进展,有玩家在 PC 版本《NBA 2K27》的抢先体验资源包当中,挖掘出神经网络渲染的实体运行库文件,也预示这项 AI 渲染技术距离正式落地越来越近。

这份名为 nvngx_dlssnr.dll 的文件,文件名中 NR 代表神经网络渲染,正是 DLSS5 的核心技术。在此之前驱动程序中只能找到相关注册表条目,完整实体运行库属于首次被外界发现。文件体积达到 158MB,对比 DLSS4 超分辨率组件普遍 20‑50MB 的大小,体量提升十分明显,侧面说明 DLSS5 搭载规模更大的神经网络模型。

和传统抗锯齿、画面插帧技术不同,DLSS5 不再简单对已经渲染完成的像素做缩放处理,而是依靠人工智能直接生成全新画面像素。根据 SIGGRAPH 大会公开演示内容,这套算法能够改善画面闪烁、物体重影等常见游戏画面问题,有机会实现接近电影级别的实时游戏画面表现。

现阶段普通玩家还无法直接体验该功能,虽然文件已经预埋进游戏程序,但图形设置界面还没有开放对应选项。实体库泄露,意味着 DLSS5 的开发工作已经步入收尾阶段,未来伴随更多游戏新作完成适配,或将重塑 PC 游戏的画质与性能表现格局。

游戏服务消费,这些坑需要留意

随着端游市场热度回升,游戏段位提升、任务代肝、账号托管等各类游戏服务需求不断上涨,但整个行业准入门槛参差不齐,各类服务平台鱼龙混杂。消费过程中客服失联、售后相互推诿、遭遇骗单卷款等情况时有发生,玩家稍有不慎就会蒙受损失。

有长期深耕游戏赛道的线下工作室,结合大量真实订单,对市面上主流游戏服务渠道开展横向实测,从资金保障、客服响应、实际服务质量多个维度整理出消费参考。不少老牌渠道普遍存在人工客服接通困难、售后工单处理周期漫长,仲裁判定偏向服务提供方等短板。

工作室也给到普通玩家实用消费提醒,挑选游戏相关服务,优先选择具备资金担保机制的正规渠道,坚决避开私下转账交易。重点关注资金托管机制、人工售后通道以及仲裁的客观公正性,不要被虚低的报价吸引盲目下单,以此规避大部分消费风险。

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编辑 | 吕宾

责编 | 李晓晓

审核 | 王龙

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