33万落地高速小火箭，别克GL8陆尊：人停车不停，商务家用都拿下

一位常跑长途的车主最近在论坛里分享了他的经历：连续12小时驾驶，从上海到广州，全程1300公里，中途只进过两次服务区。 他说：“这车就像装了永动机，油门越踩越有劲，后排同事睡得打呼噜，下车时还问我是不是换飞机了。 ”评论区炸了锅，有人质疑“吹牛”，有人追问车型，最后揭晓答案——2025款别克GL8陆尊2.0T智享型。

这台车的前脸仿佛把整条银河装进了格栅。 多层镀铬条交错排列，配合分体式贯穿灯带，夜晚点亮时像科幻片里的星际战舰。 隐藏式门把手和电动侧滑门的设计，让车身线条干净得如同被刀削过，18英寸轮毂在MPV里不算夸张，但225mm胎宽搭配55扁平比，既保证舒适又藏着一股蓄势待发的力量感。

拉开车门，30英寸的弧面屏直接霸占视线。 这块分辨率达到6K的屏幕内置高通8155芯片，滑动菜单时流畅得像在翻电子杂志。 第二排的航空座椅用上了Nappa真皮，通风和加热只是基本操作，腿托能电动延展到接近平躺状态，头枕六向调节的细节让身高1.9米的篮球教练直呼“终于不用歪脖子”。

当第三排座椅40:60放倒时，后备箱能塞下三个28寸行李箱加两套高尔夫球包。 有车主实测，把二三排全部放平后，车内纵深超过2.3米，铺上充气垫秒变双人床。 接送客户时，第二排的小桌板撑开就能开视频会议，BOSE音响播放PPT讲解时的立体声，比会议室里的破喇叭强了不止三个档次。

237马力的2.0T发动机遇上48V轻混系统，起步瞬间电机悄无声息地推背。 9AT变速箱在120km/h巡航时，转速稳稳压在1800转，油耗表显7.8L的数据让开汉兰达的朋友怀疑人生。 有媒体实测，满载7人爬坡时动力储备依旧充沛，超车时的底气比某些2.5L自吸MPV强得多。

L2级辅助驾驶系统在暴雨天救过新手司机的命。 当时能见度不足50米，前车突然急刹，系统比人类反应快了0.3秒启动自动刹车。 车身骨架用的1700MPa超高强度钢，碰撞测试里A柱连个折痕都没留下。 更有意思的是前车驶离提醒功能——等红灯玩手机时，仪表盘会突然弹出警示，比后车喇叭温柔但更管用。

电动尾门带位置记忆，1米6的女车主踮脚也能够着关闭键。 雨量感应式雨刷在江南梅雨季格外实用，车载空气净化器能在3分钟内把PM2.5值从200降到20。 论坛里有位奶爸晒出改装方案：第三排加装旋转座椅，接上Switch游戏机，长途旅行时两个孩子再没喊过“什么时候到”。

现在去4S店试驾，销售会重点演示两个场景：用手机蓝牙钥匙远程启动空调，38度高温天里打开车门瞬间的凉风；还有语音助手同时执行“打开天窗、调低温度、播放周杰伦”的连环指令。 有车主算过账：33万落地的价格，比买奥德赛顶配还便宜两万，却多出座椅通风、腿托调节和L2级自动驾驶。

加油站老师傅发现个有趣现象：GL8车主加95号汽油时从不皱眉，反倒是开某些新能源MPV的，总盯着电价波动表唉声叹气。 或许这就是“高速小火箭”的底气——既要省油钱，更要省时间。 当隔壁车道的新势力MPV因充电耽误行程时，这台别克已经带着客户签完合同返程了。