理想汽车创始人李想通过个人微博正式宣布推出理想L9 Livis版

2026年2月6日，理想汽车创始人李想通过个人微博正式宣布推出理想L9 Livis版，并将其定义为“理想汽车的终极版本”。这款基于旗舰SUV理想L9升级而来的车型，凭借跨代技术突破和极致细节打磨，迅速成为高端新能源汽车市场的焦点。

**外观设计：科技美学的极致表达** Livis版延续了L9标志性的魁梧车身比例，但通过双拼配色方案和细节重构实现了视觉进化。最显著的变化在于前脸设计：半环形贯穿灯组宽度缩减30%，配合下进气口的长方形几何切割，营造出更强的未来感。大灯组与侧导风槽采用无缝融合工艺，延伸至空气动力学前铲的设计，使风阻系数优化至0.29Cd。侧面升级的半封闭式门把手不仅降低风噪，还集成了毫米波雷达感应模块。车尾的动态流光灯带支持8种迎宾模式，贯穿灯组较标准版薄40%，夜间辨识度提升显著。申报图显示，新车提供“星云紫+钛银”和“苍穹黑+曜石青”两种专属拼色方案，轮毂升级为22英寸低风阻涡轮造型。

**核心配置：定义下一代智能底盘标准** 李想强调的三大跨代技术中，800V主动悬架系统成为最大亮点。该系统采用双腔空气弹簧与CDC减震器协同方案，响应速度较传统悬架提升5倍，配合路面预扫描功能可实现10毫秒级动态调整。全线控底盘技术彻底取消机械传动结构，转向/制动/驱动信号全部通过以太网传输，控制精度达到0.1度级。马赫100芯片的2560TOPS算力相当于4颗Orin-X，不仅支持L4级自动驾驶冗余，还能实时处理全车48个传感器的数据流。值得注意的是，该芯片采用5nm碳化硅工艺，能效比提升60%，为行业首次实现车载超算与动力域控制器的深度融合。

**智能座舱：场景化交互再进化** Livis版搭载理想第三代SS Max智能座舱系统，创新性地引入“场景引擎”概念。通过座舱内22组生物传感器，系统可识别乘员情绪状态并自动切换“会议模式”“亲子模式”等12种场景。后排升级为15.6英寸OLED可折叠屏幕，支持多设备无线投屏和手势控制。冰箱容量扩大至12L，新增-6℃至50℃温区调节。音响系统与Dirac合作开发，21个扬声器包含4个顶置天空声道，配合座椅振动模块实现4D影音体验。HUD投影面积增至30英寸，首次实现AR导航与实景路况叠加显示。

**市场定位：高端化的破局之作** 55.98万元的定价策略引发行业热议。相比基础版15万元的价差，Livis版瞄准的是BBA中大型SUV的高配用户群体。申报信息显示该车将采用订单制生产，首批产能规划为2000台/月。理想汽车总裁沈亚楠在采访中透露，404批次申报特别增加了欧盟整车认证，为下半年出口欧洲市场做准备。值得关注的是，该车型将首发搭载理想-宁德时代合作的麒麟5C电池，充电12分钟可增加500km续航（实测CLTC标准），解决高端用户补能焦虑。

在社交媒体披露的测试视频中，Livis版以3.8秒的零百加速成绩（较标准版提升0.4秒）和34.5米的制动距离展现性能实力。随着二季度交付临近，这款集成了理想汽车最前沿技术的产品，或将重新定义50万级新能源SUV的价值标准。正如李想在微博中强调的：“Livis不是简单的配置堆砌，而是对移动生活方式的终极思考。”其市场表现，将成为检验中国品牌高端化突破的重要样本。