老高那车咖微信群里，前阵子突然炸了锅，说是新出来的A5L从一汽奥迪那儿定价下来，最便宜不到24万，顶配也还不挨着三字头，这不，把我那隔壁候师傅都聊活了：“诶，又不是4L，咋如今整得跟宝马三、奔驰C直接打擂台了？”说句实话，本地有眼色的都把A5L盯得贼紧，毕竟现行A4L这块，估计是彻底爷青结了，现在老款不管怎么优惠、配置都是原地踏步，新款直接拿出杀手锏。
那天去4S转悠，销售笑眯眯，残留点口音，说这回是真不整花活，A5L就是奔着“贴心价、没套路”来的，现在哪还有那些先抬高、后优惠，干脆摊牌，你看着买。兄弟单位学机械的，说还得看新底盘和新系统，说这家伙，PPC那新平台整合得还挺彻底，还和华为联了手，乾崑辅助驾驶都给上了。说到智能，他倒是提一句：“咱以后保不齐去修发动机得找个穿华为工服的小哥来调…”感觉半开玩笑半说实情。
配置上可不只是马马虎虎。动力舱里那第五代EA888，听技师说，喷油压力500多，一脚下去比我那辆二手高尔夫GTI还兴奋，平时城区开着没声响，稍微深踩又有点野劲。至于混动，据身边某混圈老张测评说，12月混动上市那批，高速上会部分时间纯电巡航，沿江边那带堵车不冒烟，提前练手新手都轻松惯了。他还提一句别地儿见不到的细节：说它的P3电机装位置不一样，下雨天大水坑过不容易进水，副驾的地板隔音也实打实加厚。
回头说尺寸，这A5L论起来比上汽那版轴距特地又长了点，4908这么个数，轴子2969，这定位对得住家庭，后头空间舒坦，哪怕小县城婚庆一趟小轿车队也不掉队。师傅那句“长轴的车啊，晃不晃得看底盘，不看车长。”倒是挺有意思。说到底盘，他强调五连杆，是德国和北京那边一块折腾俩年才搞定的，不晓得这悬架调教味道浓不浓，反正有舒适版和运动版区分，家用还是更讲究点。
车内部分，全车三块大屏，好多车友看了发群，说奥迪果然只会往堆大屏里使劲，论中控科技，宝马奔驰有点跟不上。倒是有件事得提前打招呼，这套音响，Bang & Olufsen那套其实中低配没给全，顶配才16扬声器 + 车内降噪。有个开出租的表哥吐槽过：“听音乐就得高级货，不然屋里气氛打不到点。”
小众配置那块，这回门把手是半隐藏的，前阵子王记修配厂来件事故车，说暴雨天车电门失灵，机械拉手还能救命，上回新款A7那事儿给他留下阴影。尾灯用的OLED光域，师傅晚上拍照，朋友圈全在说：一辆小轿车尾巴像装个灯箱广告似的，自定义动画弄得天花乱坠。
再说车色，七种配色，城东老何想试试极光紫，家里媳妇非要青城绿。说实话，这种定制喷漆，销售私底下吹牛：不加价都亏本，但其实前半年内厂家才送，后面想要就得等活动。
说句后备箱，挺深不假，不过有点小坑，电动尾门弹开慢半拍。我们县里快递小哥用他哥的新A5L送件，埋汰了几句：下雨天着急，大包裹还没门儿快打开。
噢对了，前阵混动车demo跑测，有人真撞过，轻微擦挂，4S那边维修倒是不算慢，倒是激光雷达那两颗感应器，被路边那个老式灌木刮花，换一颗下来小一万，说供应得排队，配件工价比老4L的卤素大灯高得多。师傅摇手：“新东西，好用是好用，碎了可心疼。”
车友群里一哥们聊起隔热玻璃的事，还专门提到天幕那镀银，说天气热的月份里城南那一带晒得车里比桑塔纳舒服，靠这个天幕，确实后排不那么着急贴防爆膜了。
养护八卦这会儿也到一处，针织座椅加厚层，现在有点“云感”说法，腿托可调五六厘米，不光是高配，最低配都给带上了。去年某品牌还卖特供车皮座椅，现下连奥迪也学会硬核宠粉。按摩据说分九档，市里那家按摩店店主买了一辆顶配：“比小店里的按摩舒服贵气。”
再有一桩怪事，某汽修厂老板说老A4L二手还挺吃香，现在A5L一上，二手商把原先收的A4L挂价压得呼呼往下掉。新旧车切换，县城车主圈有心人已经开始筹划着手换代，等首批A5L流出来的准新车，到时候二手价倒真不差。
最后，A5L还真分批次交付，有人定了最顶配还得慢慢等十月后到货，聊天群里连着催单，休息站抽烟都忍不住翻翻手机。混动版那拨老司机磨刀霍霍，满打满算年底提车，打算春节时街头兜风，省下油钱喝两口小烧，美得很。
哎，有啥想不到的，以前这种配置和细节全系普及，二十多万都捡拾不到全套。倒是想看看，过两年二手市场，是不是拿着A5L还能当宝贝兑，毕竟这种车，玩得起的才明白里面的道道。
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