马自达EZ-60售11.99万起增程纯电双动力深度体验

马自达EZ-60售11.99万起增程纯电双动力深度体验

最近朋友小张找我吐槽：“想换辆新能源SUV，预算就15万左右，既要续航扎实又要配置够用，最好还能有点驾驶乐趣——这要求是不是太贪心了？”巧的是，我刚好试驾了长安马自达9月底上市的全新EZ-60，这台起步价仅11.99万的中型SUV，说不定就是他的“真命天车”。

价格一出，全场静音

当4S店销售划开电子屏亮出价格表时，小张眼睛都直了：“增程版11.99万起？这价格怕不是写错了？”仔细看配置单才信服：入门版标配9安全气囊、无框车门、50英寸AR-HUD抬头显示，甚至还有3.3kW外放电功能。销售小哥笑着递过钥匙：“马自达这次真把家底掏出来了，顶配纯电版才16.09万，隔壁竞品同配置至少贵3万。”

光影魔术师玩转设计

初见EZ-60实车，小张围着车身转了三圈。溜背车顶像运动员起跑前的弓背姿态，D柱内侧的贯穿式风道不只为耍帅——实测能降低7%风阻。最绝的是新增的“星瀚紫”车漆，阴天是神秘深紫，阳光下泛起蓝紫色细闪，朋友打趣说：“这颜色放豪华品牌得加价两万！”

移动的科技客厅

坐进驾驶座，小张突然“哇”出声。眼前没有传统仪表盘，整个挡风玻璃化作50英寸AR导航幕布，转弯箭头直接“贴”在实景路面上。26.45英寸中控屏播着《流浪地球》，23个杜比全景声扬声器从头顶洒下雨声特效，座椅按摩同步启动。“主驾16向调节带腰托腿托，副驾女王座14向调节，这配置我媳妇肯定点名要坐副驾！”他兴奋地比划着。

空间玩出百变花样

身高1米8的小张钻进后排，膝盖离前座足足两拳距离。销售演示了“露营模式”：放倒座椅瞬间变2米长纯平大床，后备箱塞进折叠自行车后还能装两个28寸行李箱。“纯电版前备厢藏着小惊喜，”销售神秘地掀开机盖，“这里能放整套钓鱼装备，周末说走就走。”

安全感武装到牙齿

安全是小张最在意的点。销售带我们看了车身剖面模型：86.5%的高强度钢构成“七横五纵”铠甲笼，9气囊矩阵包含同级罕见的后排侧气囊。更震撼的是测试视频——电池包经历火烧、水淹、挤压后依然正常运作。“中欧双五星安全标准认证，带家人出行才安心。”销售的话让小张直点头。

续航焦虑？不存在的！

试驾纯电版时，表显续航603公里让我们放心开上高速。实测跑完50公里城际路，续航只掉48公里。增程版更是“黑科技”：1.5L增程器全程隐身运行，综合续航轻松突破1100公里。“回老家400公里不用加油充电，每月油钱能省800块。”小张掐指一算眼睛发亮。过减速带时，底盘滤震像踩在乳胶枕上，连续弯道中车身稳得如同轨道车。“都说电动车没驾驶乐趣，这车过弯时方向盘像会读心术！”他握着麂皮方向盘舍不得松手。

离店前销售提醒：“现在订车送7重礼，顶配免费升级21英寸轮毂和电子外后视镜。”小张掏出手机拍下车价牌：“就它了！15万预算买到600公里续航+L2.5辅助驾驶，比合资燃油车还划算。”停车场里，EZ-60的贯穿尾灯划出流虹光带，仿佛在说：新能源车的诚意，本该如此。