提车当天电量显示97%，跑70公里需三次充电，高速路上突然没动力停车，一个女人独自经历新能源车真实续航困境

一月二十八号那天，郑州有位女士刚买了辆新的电动车，心里本来挺高兴的，想着这下回家过年肯定方便不少。

她把车开到店里把电充满，仪表盘上显示还有百分之九十七的电量，感觉应该能跑挺远的。

谁知道车子才开出去七十公里左右，电量就掉得特别快，根本撑不住，她只好在路上连着充了三次电才勉强继续走。

这让她心里有点嘀咕，觉得这车怎么这么不经用呢。

到了晚上，这位女士开着车上了高速公路，准备赶回老家。高速路上车流非常多，速度也很快，她正开着呢，车子突然之间就没了动力，一下子就停在了车道上。那种感觉真是把她吓坏了，在川流不息的车流里，车子突然不动了，后面车子呼啸而过，差点就酿成大事故。

她当时心里特别慌乱，赶紧打了电话给买车的门店求助。

门店的工作人员在电话里教她怎么操作，指导她做了一些紧急处理。虽然电量下降的速度好像慢了一点点，但车子没动力的问题还是没能解决。没办法，最后只能叫拖车把她的车拖回店里去检查。她本以为车子肯定哪里坏了，可店里的人检查了半天，却告诉她车子一点毛病都没有，只是电没有充满。这个说法让她觉得特别离谱，明明提车的时候电量显示得很清楚，而且充了三次电，怎么会没充满呢。

她想起官方宣传的时候，一直说这辆车充满一次电能跑将近四百五十公里，这个数字听起来是很不错的。结果她自己开起来却完全不是那么回事，才跑了那么短的距离，就得停下来充好几次电，而且最后还在高速上趴窝了，差点出了事。

这次回家过年本来是一件开开心心的事，没想到却因为这辆新车，经历了一场心惊胆战的遭遇。这让她对这辆车的实际续航能力，也就是充一次电能跑多远，彻底失去了信心，觉得官方说的那些数据，跟实际用起来的感觉真是天壤之别，让人根本不敢相信。

她现在回想起来，还觉得当时在高速上停车的情景太危险了，心有余悸。买辆新车是为了省心，结果却惹了一肚子麻烦。

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