成都车展的灯光下，它突然安静下来——一辆中大型燃油MPV，像在等待一场久违的长途故事。它就是2027款GL8陆上公务舱尊享版，官方指导价24.99万元。
外观稳重又不失气场，飞翼式镀铬格栅和展翼LED大灯连成一体。车身提供珍珠白、沧海蓝、岁月鎏金三种车漆，标配双侧电动滑移门和电动尾门，18英寸铝合金轮毂。尺寸5219×1878×1807毫米，轴距3088毫米。
走进车内，空间宽敞明亮。2+2+3七座布局，第二排两个独立座椅中间留出通道，第三排进出更方便。坐垫和靠背尺寸都挺大，成年人长途也不容易憋闷。内饰换上锦绣前程橙主题，同时保留浅色基调；中控台优化，扶手箱里的杯托更多，软质包覆覆盖。座椅也有升级，填充用爆破海绵，表面加菱格纹，第二排配有腿托，座椅可多向调节，前排和第二排还带有加热功能。
后备箱在七座状态就已经有不错的装载能力，第三排支持4/6放倒，拓展容积相当可观，出门旅游或搬家装大件都够用。
动力方面，2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT自动变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩355Nm，WLTC综合油耗8.91L/百公里，使用92号汽油。起步动力平顺，高速加速储备也充足。这套动力总成在市场里保有量大，维修保养也更省心。底盘升级成前麦弗逊、后四连杆独立悬架，偏向舒适，路面细碎颠簸能较好地过滤，高速时车身稳定。遇到大坑洼时，车身晃动会更明显。
科技配置方面，常规中控大屏、手机互联，搭载eCruise辅助驾驶系统，含ACC自适应巡航、车道保持、前方碰撞预警、自动泊车等功能，三区自动空调，整车隔音也不错。车机功能以实用为主，新潮娱乐功能不多。
对比传祺M8燃油版，它的优势在于市场保有量大、二手保值率高、网点多，售后方便，底盘高速行驶稳定，三排都能坐，双侧电滑门也省去后期改装，商务与家用两头兼顾。短板也同样存在——市区油耗不算低，车机智能化一般，缺少座椅按摩等高阶配置。M8在同价位内饰更花哨、部分版本二排有按摩，但保值和高速质感不如GL8；GL8则以成熟稳定著称，适合不想折腾、看中长期使用成本的你。
德哥总结，这款车其实挺务实的：空间、乘坐舒适和可靠性都扎实，到底是公司接待还是全家出行都合适。购车时留意限时优惠，到店试坐第二排、第三排，顺便感受一下底盘噪音，再把它和同级车型对比看看。
至于我，长途里才会看清它的价值。你也有自己的出行经验吗？
