话说最近汽车圈里可热闹了，好多车企都一股脑儿地公布了他们2026年想卖多少车，这摆明了是要抢占市场，竞争肯定更激烈了。
比如零跑汽车，他们目标是卖掉一百万辆车，比现在要多卖差不多七成。蔚来呢，不再说具体一年卖多少了，而是想更注重稳定增长，他们把这叫作，第三增长周期，目标是每年销量能稳稳地多卖四到五成。
小米汽车也挺拼的，计划卖到五十五万辆，比现在多卖三成多，还会一口气推出四款新车。那些传统大厂也不甘示弱，像长城汽车，目标是一百八十万辆，要多卖三成多，吉利汽车更厉害，目标是三百四十五万辆，也要多卖一成四，也就是百分之十四。
奇瑞汽车也喊出了三百万辆以上的目标，增长率跟吉利差不多，也是一成四。
反观那些合资车企，除了像上汽大众，一汽丰田和广汽这些老牌子还比较稳当，其他合资品牌好像就没那么出彩了，没啥大动静。就拿一汽丰田来说，根据易车那边的消息，他们光在2025年一年就卖了八十万五千五百一十八辆新车，已经连续三年都在增长了，这势头确实不错。
他们卖的车里面，那些用好平台技术造出来的高端车，比如TNGA-K平台出的，卖了差不多四十八万七千四百二十六辆，比去年多卖了一成二，占了总销量的六成多。还有他们家的混动车，也就是智能电混双擎车型，一年卖了三十八万零一百辆，也比去年多卖了一成四，差不多占了总销量的一半。
这里特别要提一下一汽丰田的RAV4荣放这款车，它卖得特别好。光是2025年，RAV4荣放这款车就卖了二十万四千二百七十二台，比上一年多卖了百分之六。这销量可不低，占据了一汽丰田全年总销量的差不多四分之一呢，可见它有多受欢迎。
第六代RAV4荣放已经在2026年1月9号开始正式交车了。这款新车一共推出了六个不同配置的版本，官方给出的指导价是十六万九千八百到二十二万八千八百块钱。如果赶上他们限时优惠活动，最低只要十五万一千八百块钱，最高也就二十一万零八百块钱，感觉挺划算的。
动力方面，这款RAV4荣放有三种选择。你可以选2.0L的汽油版，也可以选2.0L或者更厉害的2.5L混动版。其中，2.5L混动版发动机和电机加起来能有174千瓦的动力，还配了电动四驱，走烂路也不怕。
2.0L混动版发动机最大马力有112千瓦，一百公里只要烧4.59升油，特别省。2.0L纯汽油版发动机最大马力是126千瓦，一百公里烧6.29升油。
新车的样子也挺洋气的，采用了全球化的设计风格。车头是那种黑色的进气格栅，看起来有点半封闭，车灯是C字形的，挺酷。车身侧面线条很硬朗，还配有黑色的轮眉，显得很运动。车屁股那儿，有一条黑色的装饰条连着两边的尾灯，尾灯里面是像点点星光一样的光源，晚上开起来肯定很吸睛。颜色选择也多，有六种纯色和两种双色车身可以挑。
再说说车里面，这次第六代RAV4荣放专门为我们中国市场做了设计。中控台那里有一块15.6英寸的大屏幕，旁边还有个独立的液晶仪表盘，抬头显示器也能同步信息，三块屏幕都能一起用，科技感十足。车机里装了块SA8155P的好芯片，跑起来肯定流畅。
车里好多地方都包上了软软的材料，摸起来很舒服，还有256色的氛围灯，晚上开车气氛很好。开车有TOYOTA Pilot系统帮忙，让你开起来更轻松更安全。
这款车在2026年1月9号到1月15号期间还有延续的优惠活动，跟之前预售时候的福利差不多。那时候买车能直接省下一万八千块钱现金，还有六千块钱的购置税补贴，外加价值六千块钱的售后服务权益，比如六年或者十万公里整车质保和六次免费的基础保养。
这些优惠算下来，确实是买车的不错时机。
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