有消息说, 全球首款能大规模生产的全固态电池快来了, 充电5分钟能跑很远, 电动车那些烦心事可能真要解决了
最近有个新闻挺火的，据说全球第一款能大量生产的全固态电池要上市了，它号称充电只要五分钟，就能让车跑两千里，听起来是不是特别厉害？芬兰的Donut Lab公司最近在CES展上宣布了这个消息，他们说今年第一季度就能把这种电池装到摩托车上路测了。
如果他们说的都是真的，那这个电池的性能指标简直让人眼前一亮，可能会彻底改变我们对电动车的看法。
首先说说这个电池的容量，也就是它能存多少电。这种电池的“能量密度”特别高，达到了400Wh/kg。通俗点讲，就是它在同样重量下能储存更多的电，比现在最好的那种锂电池还能多装三成以上的电。
举个例子你就明白了，就拿现在大家常见的电动车电池来说，一块50公斤重的三元锂电池，大概能存个十四到十五度电，而磷酸铁锂电池可能只能存十到十二度电。但这种新的固态电池，同样是50公斤的重量，就能一下子存下足足二十度电。
这意味着什么呢，就是说你的电动车如果装上这种电池，同样的车身重量下，能跑的里程会大大增加，续航能力直接上了一个大台阶，长途出行就没那么焦虑了。
接着说它的充电速度。据说它充电特别快，只需要五分钟就能把电充满。这简直是革命性的。想想看，以后跑高速就不用担心排队抢充电桩了，更不用在服务区等个把小时。可能你下车去趟洗手间，回来电就满了，比现在去加油站还方便快捷，真正实现了随充随走。
这样一来，电动车的补能效率就大大提升了，开车出门再也不用为充电时间长而烦恼。
还有电池的寿命问题，这个新的固态电池据说能充放电十万次。这个数字有多夸张呢？如果我们按照一年充一百次电来算，那这块电池用个三十年都几乎不会衰减，它的性能依旧保持良好。到时候可能你的车都换了好几辆了，甚至家里人的车都迭代好几代了，这块电池还能接着用，真是特别耐用，让人省心。这意味着车主能省下不少换电池的钱，也减少了资源的浪费。
最后，它在安全性和适应环境方面也有亮点。这种电池能适应很宽的温度范围，从零下三十度到零上一百度都能正常工作。这样一来，就算你冬天开到东北最冷的地方，比如漠河，也不用怕车会因为天气太冷而冻得动不了了，或者电池性能大打折扣。
更重要的是，在安全性上，因为它是“固态”的，所以内部没有液态电解质，即使不小心蹭到、撞到了，甚至电池有点变形，也不太容易自燃或者发生爆炸，大大降低了大家对电动车安全的担忧。这能让车主在日常使用中更加安心，不用提心吊胆。
真要是这种电池能够大规模普及了，那以后电动车跑长途可能就不再是个难题了，充电方便又安全。从北京到上海，可能真的能一口气开到底，中间不用再特意找地方充电了。甚至我们日常用的电动自行车，如果也能装上这种电池，那也能跑更远了，上下班或者短途出行都会变得更加轻松、方便。
当然，这种技术突破的消息这几年我们也听了不少，大家更期待的是它什么时候才能真正走入市场，大规模量产并应用到我们普通人的车上，那才算是真的厉害。
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