最近这鬼天气，气温直接跌到零下十度，我开着自己的吉利星愿电动车，那续航表现简直是让人看得心惊肉跳，感觉随时都可能把我扔在路上。
就说前两天吧，我特意出门前把车充满电，仪表盘上明明白白显示着269公里的续航里程，当时心里想着，这下跑个短途来回肯定是绰绰有余了，完全没多想，觉得这车应该能让人放心。
谁知道，等我开出去没多久，数字就掉得飞快，路上跑了才117公里，再一看表，剩下的续航居然就只有107公里了。
这电量消耗得也太快了吧，简单一算，差不多就剩37%的电量了，简直是出乎我的意料，跟平时的表现完全不是一回事儿。
一看到这个数字，我心里立马就慌了，感觉不能再犹豫了，得赶紧找地方给车充电，不然真怕它突然给我撂挑子，到时候可就尴尬了。
你想啊，虽然仪表盘上显示还有107公里，可是在零下十度的严寒环境下，电动车的实际续航究竟还能剩多少，谁心里也没个准数。我可是一点都不敢冒这个险，万一这点电量根本跑不到我预期的地方，甚至连五十公里都坚持不下来就趴窝了，那在这么冷的天气里，一个人被困在半路上，那种滋味可不好受，想想都觉得后怕，简直是给自己找麻烦。
所以，哪怕感觉理论上还能撑一会儿，我也没敢继续赌下去，赶紧找了个充电桩插上了。那种眼睁睁看着续航数字直线下降，然后心里开始发毛的感觉，真的很让人无奈。它让我对这辆车在冬天的实际能力产生了巨大的怀疑，甚至开始担心它是不是能正常承担我每天的通勤任务。
而且为了尽量省电，我开车的时候，真的是小心翼翼，空调温度就一直设定在19度，风扇也只敢开一档，几乎是最低限度的制暖了。虽然车里不至于冻得哆嗦，但总感觉有一丝丝凉意，完全说不上暖和舒服，每次开车都得裹得严严实实。
为了能让续航多坚持一点，结果连最基本的车内舒适度都得打个折扣，想想都觉得挺憋屈的。这种牺牲舒适度来换取一点点安全感的做法，也确实让我觉得这辆车在冬天里用起来并不那么省心。这续航缩水得太厉害了，和它平时在春秋天的表现简直是判若两车。
它直接影响了我每次出行的计划，现在冬天出门都得提前把充电桩的位置查清楚，路线也得反复确认，心里总感觉不踏实，生怕一个不小心就真的跑不动了，那种焦虑感可真不是盖的。
我就特别想问问各位开吉利星愿的车友们，你们在零下十度这样严苛的低温天气里，这车的续航表现怎么样？是不是也遇到过跟我一样，续航里程掉得特别快，感觉跟平时差距很大的情况？大家平时都是怎么处理这种问题的？
有没有什么应对的经验或者小妙招可以分享一下的？比如说，你们冬天开车的时候，空调一般会开到多少度，或者有没有什么特别的驾驶惯能让续航更给力一点？面对这种电动车冬天续航大打折扣的问题，你们一般都是怎么调整自己的用车惯的？
真的挺希望能听到大家伙儿的真实感受和宝贵建议的，因为这事儿现在搞得我心里老是犯嘀咕，总觉得有点不踏实，对车子的信任度也打了折扣。
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