2025年5月汽车投诉榜：吉利、长安车主集体“炸锅”，这些坑你踩过吗？
“说好去年12月交车，结果拖到现在连个影儿都没有！我的购车补贴全泡汤了！”江西的刘先生攥着购车合同，气得直拍桌子。
他去年看中了吉利星愿，爽快交了6000元定金，结果4S店一拖再拖，硬生生让他错过了旧车置换补贴的截止日期。
像刘先生这样的车主，在5月的汽车投诉榜上可不止一个。
车质网最新数据显示，2025年5月共收到有效投诉14051宗，虽然环比下降4.2%，但同比却暴涨14.5%。
更扎心的是，投诉前十名里，自主品牌占了8席，吉利和长安更是“包揽”了前三甲中的两席。
吉利星愿：定金交了，车呢？
吉利最近风头正盛，高管言论频频登上热搜，但旗下车型的投诉量也跟着“水涨船高”。
星愿以124宗投诉冲上榜单第二，问题清一色指向“定金纠纷”和“拖延交车”。
不少车主和刘先生遭遇相似——合同白纸黑字写的交车日期，4S店却一推再推，甚至有人等了半年还没提到车。
更离谱的是，有车主爆料，部分经销商在无法按时交车的情况下，不仅不退定金，还要求消费者加价换配置，否则继续无限期等待。
“这不是明摆着坑人吗？”一位车主愤愤不平。
吉利博越：说好的智能车机，咋就变‘板砖’了？
如果说星愿的问题是“买不到”，那博越的车主则是“买完就后悔”。
70宗投诉里，“变相收费”和“车机故障”成了重灾区。
“宣传时说终身免费远程控制，结果开了不到5年，APP连车门都解锁不了！”一位2018款博越车主吐槽。
更糟心的是，仪表盘花屏、SOS紧急呼叫失灵等问题频发，而厂家至今未给出解决方案。
“支持国产换来这种体验，真寒心。”
长安UNI-V：终身OTA成空头支票？
长安UNI-V以“车机系统老旧不升级”杀进投诉榜前十，144.3的投诉指数里，57%的车主都在骂同一件事：厂家承诺的升级，拖了又拖！
“买车时销售吹得天花乱坠，说‘终身OTA’，结果3年过去了，系统版本还是00000000！”一位2022款车主无奈道。
更讽刺的是，同品牌的新车早已推送多次更新，老车主却像被遗忘的“弃子”，连客服都敷衍回应：“再等等，具体时间不确定。”
有车主尝试用手机连接朋友的坦克400 Hi4-T，功能一切正常，可自己的UNI-V却死活连不上。
打电话给400客服，对方只会机械重复：“技术部门在跟进。”
主编辣评：买车前，先看投诉榜！
这份榜单就像一面照妖镜，照出了部分车企“重营销、轻售后”的顽疾。
车主们真金白银支持国产，换来的却是定金不退、车机变砖、承诺成空。
其实，买车前多翻翻投诉榜，能避开不少坑。
毕竟谁的钱都不是大风刮来的，与其提车后维权无门，不如一开始就绕开这些“雷区”。
至于车企，若只顾着卖车，却把车主当韭菜割，迟早要被市场反噬。
（注：本文投诉数据来源于车质网2025年5月统计报告，案例均为真实用户反馈。）
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