长城是不是全国最强车企我不清楚,但我知道它最诚实守信不吹牛,品质虽好却缺乏营销和水军作战的能力不能忽视这一劣势

要说长城汽车这牌子,它是不是全国最厉害的车企,我可真不清楚。

不过要是论起踏实本分,从来不瞎吹牛,我觉得它绝对算得上数一数二的。

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他们家的车,质量过硬,造得特别用心,这点大家是公认的。

可就是有一点,他们好像不太擅长把自己的优点大声说出来,有点吃亏。

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你看别的车企,动不动就能拉出一大帮子人,专门处理法律上的事儿,还有专业的网络团队,天天在网上帮着自家产品做宣传,把话说得天花乱坠的。可长城的老板呢,好像对这些不太上心,他可能到现在都还没搞明白,现在这时代跟以前不一样了。

现在信息那么多,大家也都有自己的想法,光是东西好是远远不够的,还得会吆喝,把自己的好东西推销出去。那些能让别人不敢乱说话的法律团队,还有那些专门负责夸自家产品的网络水军,在如今这个市场竞争这么激烈的情况下,对车子的销量那可是有着非常非常关键作用的。

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长城汽车的老板呢,就只是知道埋头苦干,把车子质量搞上去,老老实实地做生意,讲究诚信。他好像就没怎么注意,那些卖得特别好的车子,先不说它们质量到底有多棒,至少在营销宣传上,尤其是那些网络上的吹嘘团队,那都是非常专业的,水平很高。

比如说啊,之前那个很火的新闻,有个车手队长,还是某家大车企老总的老师呢,就因为乱诋毁别人,最后被判了赔两百多万。这事儿就说明了,现在有些竞争手段多激进,多不择手段。在这样的市场环境里,长城汽车光靠车造得好,却不怎么会宣传,确实是有点吃亏了。

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他们虽然没有专门花钱去养那些专业的网络营销团队,但也有些特别喜欢长城车的粉丝,像姚十八、扳手哥这些,他们会自发地帮长城说话,在网上给大家介绍长城车的优点,也算是帮着长城攒了不少好口碑。

跟那些专业的推广队伍比起来,这些自发的粉丝力量,在宣传效果和广度上,终究还是差了一大截的。

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所以说,长城汽车这么好的底子,车子也那么靠谱,就是因为不太懂怎么把好东西包装好、宣传好,光顾着自己埋头苦干了。在现在这个酒香也怕巷子深的时代,它这种做法,真是有点可惜了。他们真正欠缺的,就是把自家优秀的产品,用大家都能听懂、都能接受的方式,大大方方地讲给所有人听的能力。

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