天津出租车司机注意！BZ3、秦EV要涨价，现在换车还能省上千块
最近这事儿在天津出租车圈里传得挺快——丰田BZ3和比亚迪秦EV这两款电车，马上要涨价了，幅度得上千块。消息不是空穴来风，是经销商直接打来的电话，说锂价回暖，成本顶上来了，车价自然得跟着涨。想换车的师傅们，真得抓紧了，再拖几天，账单上就得多掏一笔。
这事说白了，跟锂矿市场脱不了干系。从今年7月开始，碳酸锂价格一路反弹，从每吨9万块左右，慢慢爬到了12万上下。别小看这几千上万的波动，对整车厂来说，就是实打实的成本压力。电动车里电池占大头，而电池里锂又是关键原料。原材料一涨价，车厂要么自己扛，要么转嫁给消费者。眼下这波行情，显然选择了后者。
其实这逻辑不难理解。你去菜市场买菜，猪肉涨了，红烧肉肯定也得贵点。车也一样，上游涨了，下游迟早得体现出来。尤其像BZ3和秦EV这种主打运营市场的车型，本来利润空间就压得紧，成本一动，价格立马绷不住。
不少司机师傅之前还在观望，觉得电车价格会不会再降点，或者等新款出来。但现在看，等下去可能真不划算。尤其秦EV，这几年在天津街头跑得特别多，充电快、续航稳、维修也省心，口碑早就立住了。BZ3虽然新一点，但丰田背书加上电耗低，也吸引了不少人。这两款要是真涨了，短期内估计很难回落。
有师傅算过一笔账：一台车差1000块，跑个三五年，油电费省下来的可能都不止这个数。但反过来讲，如果现在咬咬牙换上，等于提前锁定了成本，后面哪怕再涨，也跟你没关系了。这年头，能省一笔是一笔，谁也不想多花冤枉钱。
当然，也有人担心是不是经销商在“放风”催单。但查了下数据，上海有色网、生意社这些平台都显示锂价确实在回升，而且不少电池厂已经发出调价函。这波不是空喊，是有实打实的市场支撑。
说到底，开出租是个细水长流的活儿，每一笔支出都得精打细算。车价涨一千，可能就是你一个月白干。现在这个节骨眼上，动作快点，说不定真能省下一笔不小的开销。
别等到涨价通知贴出来了才后悔，市场从来不等人。
“机会总是留给先动手的人。”
资料来源：上海有色网、生意社、比亚迪官方渠道、一汽丰田经销商信息
全部评论 （0）