2026款比亚迪秦家族双车刚上市就戳中了家用车的命门，210km纯电续航配8.98万起售价，这波操作直接把长续航插混的门槛拉到了新低。我身边好多准备换家用车的朋友都在问，这两款车到底值不值得冲，毕竟续航和价格从来都是家用选车的硬指标。
就是说，以前开插混总被续航绑架。每天下班第一件事就是找充电桩，周末带娃出门还得提前规划电量，生怕半路掉链子。新款秦家族直接把纯电续航干到210km，我算了笔账，日常通勤往返35km，一周充一次电完全够用来。就算偶尔加个班绕点路，剩余电量也够踏实到家，再也不用时刻盯着电量表焦虑。
油耗表现更让人惊喜，百公里亏电油耗2.79L，折算下来每公里成本才两毛钱。比我现在开的燃油车省太多，一个月通勤油费直接砍半，省下的钱给娃买奶粉不香吗。满油满电2110km的综合续航也够顶，春节回老家全程1200多公里，中途不用补能，一家人再也不用在服务区排队等充电桩耗时间。
两款车的定位分得很清，完全贴合不同家庭的需求。秦PLUS DMi 8.98万起的价格，对刚组建家庭的年轻人太友好。搭载的天神之眼C辅助驾驶系统，新手爸妈泊车也不用慌，就算是狭窄的小区车位，系统也能自动对准停好。我试驾的时候特意带了宝宝的安全座椅，联动车机就能调节角度，细节处够贴心。
秦L DMi则更懂追求品质的家庭。高配的云辇C系统确实好用，过小区减速带的时候，滤震效果很到位，宝宝在后排睡觉不会被颠醒。前排远端侧安全气囊和WHUD抬头显示，也让带娃出行多了份保障。顶配还限时送TBC高速爆胎稳行系统，高速开着更踏实。两款车都有的一体式冷暖冰箱，夏天放个母乳、冬天存个热饮，太对家庭用户的胃口。
购车权益也得扒一扒才不亏。秦PLUS DMi至高有11000元权益，包含置换补贴和金融贴息；秦L DMi权益价值更高，至高15000元，还有限时购置税补贴。所有权益都得在1月31日前下单，想入手的别错过时间。新增的墨竹青、未央灰配色也好看，低饱和度色系耐脏又显质感，家用再合适不过。
秦家族累计销量突破270万辆不是没道理，这波升级精准踩中了家用车的痛点。城市用电省成本，长途混动无焦虑，双车策略还能覆盖不同预算。你选家用车更看重续航还是性价比？
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