2026款马自达MX-5已先后在全球各地上市，这次马自达又突然官宣，新车于10月13日正式在澳大利亚上市，同时推出软顶敞篷和电动硬顶两种车身形式。
从当地媒体公布的车型清单来看，2026款马自达MX-5入门级G20 Roadster手动挡售价44590澳元，折合人民币约20.79万元，而定位更高的G20 Roadster GT RS售价57240澳元，约合人民币26.67万元，RF GT RS则达到61740澳元，约合人民币28.79万元。
让小编觉得有意思的是，马自达MX-5也不是一款能够依靠规模取胜的车型，2024年在澳大利亚只卖了662辆，2025年卖了821辆，而到了2026年前9个月只卖了594辆，说明这台马自达新车虽然是非常有代表性的双门跑车，但是在澳大利亚属于小众产品。
就这样的销量，2026款马自达MX-5还涨价了，其中普通版普遍涨价1950澳元，折合人民币约9095元，而GT RS旗舰版本涨幅达到4950澳元，折合人民币约23087元。
那么涨价后的2026款马自达MX-5，会带来哪些变化呢？其中最明显的变化就是车身配色，与其他地区不同的是，这次针对澳大利亚市场再次推出锌绿金属漆。
按照马自达官方的说法，这种绿色油漆的设计灵感是来自于工业领域所使用的铬酸锌底漆，希望通过这种工业质感的绿色，表现出更克制的机械美感，这也是马自达在澳大利亚时隔10年，再次提供绿色油漆。
除了新增锌绿金属漆外，原有的魂动红、机械灰、航空灰等六种配色继续保留，外观还是延续现款车型，只是在原来的基础上，进一步丰富个性化选择。
2026款马自达MX-5车长3915mm、车宽1735mm，车高约1230mm，继续采用双门双座布局，部分软顶手动挡车型整备质量约1058kg，而低矮的车身和紧凑的尺寸，也让车辆在连续弯道中保留了灵活的驾驶感受。
2026款马自达MX-5有两种车身形式，其中软顶敞篷采用传统织物软顶设计，车顶结构相对简单，整车重量更轻。而电动硬顶版采用可折叠车顶结构，车身侧面采用更明显的快背造型，通过电动车顶结构提升日常使用便利性，并且都只有两个座位，后备箱容积都是130L。
进入车内，2026款马自达MX-5延续现款布局，继续配备8.8英寸中控屏，并支持无线Apple CarPlay、Android Auto以及马自达车联网服务。而且新车免费配备Recaro轻量化桶形座椅，采用Nappa真皮与Alcantara面料拼接，并通过浅灰色缝线强化运动氛围，就连仪表台、中控台、中央扶手盖和车门饰板，也增加了Alcantara材质包覆。
新车同样升级了比较实用的安全配置，增加车道保持辅助系统，可以在特定条件下通过转向修正，帮助驾驶员降低意外偏离车道的风险，而自动紧急制动系统新增骑行者识别能力，可以针对车辆、行人和骑行者进行监测。
新车底盘则继续采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，并保留前置后驱布局，高配版还配备Bilstein减振器、Brembo前制动系统、17英寸BBS锻造轮圈，以及前悬架塔顶加强杆。
2026款马自达MX-5也没有升级动力系统，继续搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率135kW，约184马力，峰值扭矩205N·m，传动系统提供6速手动和6速自动变速箱，继续采用前置后驱布局。
各位车友，如果这台马自达新车引进中国市场，你们会购买吗？欢迎在评论区留言！
