咱们平时去逛车展，脑子里想的是什么？
大概就是看看新车长啥样，哪个车灯最酷，哪个内饰最豪华。
发布会现场呢，往往都是震耳欲聋的音乐，五光十色的灯光，然后一位穿着笔挺西装的领导上台，对着巨大的屏幕，开始念叨一堆我们听着耳熟但其实不太懂的词：什么“扭矩平台”、“零百加速”、“风阻系数”。
大家在台下听着，一边点头，一边可能心里在想：“这跟我每天上下班堵在路上有啥关系？” 可就在不久前的成都车展上，有个叫极狐的汽车品牌，偏偏就不这么干。
他们把自家的展台布置得像个小茶馆，没有喧闹的舞台，就一张地毯，一个沙发，一支麦克风。
更让人没想到的是，他们公司的董事长亲自上阵，没讲技术，没念PPT，而是开了一场别开生面的“个人脱口秀”。
这场发布会的气氛从一开始就不太对劲。
董事长张国富先生穿着件休闲衬衫就上来了，开场白就把大家给逗乐了，他说：“今天咱们不聊那些虚头巴脑的零百加速，咱们先来聊聊，每天早上上班高峰期，眼看着就要到路口了，旁边车‘嗖’一下加塞进来，你那崩溃的心情。” 这话一出口，现场立刻安静下来，随即爆发出巨大的笑声和掌声。
因为他说到了大家心坎里，这比任何华丽的开场白都更能引起共鸣。
接下来，他就用这种聊家常的方式，把一款新车——极狐T1，介绍得明明白白。
说到车内空间，他没有报出一串冷冰冰的数字，比如轴距多少毫米，后备厢多少升。
他是这么说的：“大家别再问我轴距了，我直接告诉你们实际感受。你坐后排，舒舒服服地翘起二郎腿，膝盖离前面座椅的靠背，还能有两个拳头的距离。周末想出去露营？没问题，你的露营垫、折叠桌，再加上三箱矿泉水，一股脑往后备厢里扔，扔完之后，那个盖板还能平平整整地盖上。” 这么一说，大家脑子里立刻就有了画面感，那个叫“459L”的数字，瞬间就变成了“想装啥就装啥”的自由和方便。
聊到驾驶操控，这更是很多新手司机的痛点。
他也没讲什么转弯半径是5.2米这种专业术语，而是举了个我们生活中最常见的例子：“咱们住的老小区，路都特别窄，两辆车碰头，别人可能得来来回回倒腾好几把方向盘才能过去，你开着T1，一把轮就轻松搞定。万一不小心开进了死胡同怎么办？以前咱们得摇下车窗，探出头去喊‘后面的师傅，麻烦帮我看着点儿啊！’，现在不用了，这车有个功能叫循迹倒车，能自己记着开进来的路线，然后原路退出去50米。” 这番话讲完，台下很多看起来不太会开车的人都露出了“得救了”的表情，这比任何性能参数都更有说服力。
还有新车的异味问题，这也是困扰很多人的一个大麻烦。
他问现场观众：“夏天车在太阳底下停一天，下班去开车门那一瞬间，是不是得先憋着气，等那股难闻的味儿散一散再进去？” 这个问题一出，几乎所有人都感同身受地点了点头。
然后他才揭晓答案：“T1的座舱材料用得特别讲究，做到了零甲醛零苯，所以新车买回来就没什么异味。就算经过暴晒，车里的甲醛含量也只有每立方米0.01毫克，这个标准比咱们国家对儿童房的要求还要严格。所以以后开我们的车，上车第一件事不是开窗通风，而是可以先来个深呼吸。”
整场发布会下来，极狐没有一句“行业领先”，也没有一个“最强”，说的全都是“装得下”、“倒得出”、“闻不到”这样的大白话。
观众先是被段子逗笑，然后是发自内心地认同，最后才注意到大屏幕上打出的价格：6.88万到9.38万元。
那一刻，很多人心里的想法可能是：“原来，过上一种不凑合、有品质的生活，也并不需要花那么多钱。”
这场发布会最妙的地方还不止于此。
它打破了台上讲、台下听的传统模式，变成了一场大型的现场互动。
董事长讲完一个点，就把话筒递向观众：“来，现场的朋友们，谁平时侧方停车特别费劲，总要倒个三四次才进去的，举个手给我看看！”“还有谁，新车买回来第一件事就是去买一大堆竹炭包，还得开着窗户在太阳底下晒好几天味的，也让我看看！” 现场气氛一下子就被点燃了，大家不再是旁观者，而是参与者。
真的有人被请上台，一个身高一米八五的小伙子坐进后排，轻松地翘起了二郎腿，用事实证明了空间确实够大。
还有人真的就趴在仪表台上，用鼻子使劲闻了闻，然后回头跟大家喊：“嘿，真的没什么刺鼻的味儿！” 这种由普通观众现场验证的方式，比任何明星代言都来得真实可信。
活动结束后，这场营销的威力才真正开始显现。
极狐把这十几分钟的脱口秀剪成了好几条短视频，发布到了抖音和微博上。
结果不到一天时间，播放量就超过了500万，评论多达几万条。
网友们清一色地都在说“太真实了”、“说出了我的心声”、“这车被种草了”。
更有意思的是，那些原本听起来很官方的卖点，比如“大容量、随心开、好精致、极安全”，都原封不动地出现在了网友们自发写的推荐文案里。
这种由用户自发形成的口碑传播，效果是传统广告无论如何也达不到的。
当然，所有这些热闹的背后，最终还是要靠产品本身来说话。
如果车子本身不行，那营销做得再好也只是昙花一现。
极狐T1显然是有备而来。
它用A0级的车身尺寸，做出了接近A+级的内部空间，2770毫米的轴距在同级别里确实少见。
5.2米的转弯半径和各种智能辅助驾驶功能，也确实解决了城市里开车停车的很多难题。
在内饰用料和健康环保方面，它也拿出了超越这个价位的诚意。
再加上它在安全方面下的功夫，比如高强度的笼式车身和多重防护的电池，都让人觉得这是一款用心打造的产品。
当这些实实在在的产品力，配上那个亲民的价格，并且还全系标配了像全景影像、热泵空调这些非常实用的配置时，人们才真正明白，那场脱口秀不仅仅是个噱头，而是一次真诚的沟通。
它告诉我们，现在的年轻人，不是不关心汽车的参数，而是更希望企业能用他们听得懂的语言，告诉他们这些参数在实际生活中到底意味着什么。
笑声总会过去，但这种设身处地为用户着想的共鸣，才是品牌能长久留在人们心中的原因。
全部评论 （0）