如今手头有个十万块钱的预算，想买一台家用SUV，这已经不是什么新鲜事了。
放在以前，这个价钱可能只能看看一些合资品牌的小型车，或者是一些配置很低的入门级SUV。
但是现在，情况完全不一样了。
咱们打开手机看看，会发现这个价位里，咱们国家自己生产的汽车品牌，不仅选择多，而且一个个都做得相当出色，无论是样子、空间、配置还是动力，都非常有竞争力。
这就让很多人犯了难，这么多好车，到底该怎么选？
生怕自己一冲动买错了，天天后悔。
其实不用太纠结，咱们今天就来好好聊一聊，花十万块钱落地，有哪些SUV是大家公认的好选择，买了不容易出错，特别是对于那些还是喜欢传统燃油车感觉的朋友们来说，可以放心参考。
说到十万级别的SUV，有两款车是无论如何也绕不开的，它们就像是这个市场里的两座大山，销量和口碑都摆在那里，那就是哈弗H6和长安CS75PLUS。
先说说哈弗H6，这款车可以说是创造了一个市场神话，连续那么多年的销量冠军不是白拿的。
为什么这么多人选它？
说白了，就是因为它太懂中国家庭需要什么了。
首先是外观，不追求花里胡哨，就是一种稳重、大气的样子，开出去谁都觉得挺得体。
然后是它最厉害的地方——空间。
坐进H6的后排，腿部空间非常宽敞，就算坐三个成年人也不会觉得挤，地板中间的凸起也很低，照顾到了中间乘客的舒适度。
它的后备箱更是大得夸张，平时放几个行李箱轻轻松松，过年过节回老家，父母准备的各种东西，再多也能给你装下。
动力方面，它主打的1.5T发动机，技术非常成熟，经过了上百万车主的检验，可靠性很高，配合自家的七速湿式双离合变速箱，日常开起来换挡很平顺，动力也足够用，超个车、上个坡都很有信心。
当然，有人会说它的内饰用料比较普通，塑料感强一些，但它的好处是功能分区清晰，实体按键用起来很方便，开车的时候盲操作也安全。
总的来说，哈弗H6给人的感觉就是踏实、可靠，像一个过日子的好帮手，各方面都均衡，没有什么明显的短板，所以它能卖得这么好，是市场和消费者共同选择的结果。
如果说哈弗H6是一位稳重的居家好男人，那么长安CS75PLUS就是一位充满活力的时尚青年。
它的外观设计非常引人注目，特别是那个大尺寸的前格栅和犀利的大灯，看起来就特别有精神，很有力量感，很符合现在年轻人的审美。
CS75PLUS不光是样子好看，它的“内功”也很深厚。
长安汽车自主研发的“蓝鲸”系列发动机，在咱们国产发动机里是响当当的，技术含量很高，动力强劲的同时，油耗控制得也相当不错。
更关键的是，它匹配了来自日本爱信的自动变速箱，无论是6AT还是8AT版本，换挡的平顺性和可靠性都是行业顶尖水平，开起来感觉非常顺滑，让人很放心。
坐到车里，它的内饰设计科技感很足，尤其是那块由仪表盘和中控屏连在一起的大屏幕，看着就很有档次。
座椅的设计也花了不少心思，包裹性很好，坐垫也够长，对身体的支撑很到位，开长途不容易觉得累。
可以说，长安CS7SPLUS是在外观、动力和科技感上都下足了功夫，它代表了中国品牌在核心技术上的自信和进步，对于追求个性和驾驶品质的消费者来说，吸引力非常大。
当然，除了这两位销量巨头，还有一些车型同样实力不凡，它们在质感和设计上有着自己独特的追求。
比如吉利博越家族，特别是新款的博越L，可以说是把这个价位车型的档次感又提升了一个台阶。
吉利自从收购了沃尔沃之后，在造车理念和工艺上学到了很多，这些优势在博越L上体现得淋漓尽致。
它的外观设计非常前卫，内饰用料更是舍得下本，车里能摸到的地方，很多都用了软性材料和皮革包裹，做工也很精细，坐进去会让你觉得这车的价值远超它的售价。
动力系统也提供了多种选择，底盘调校得很有韧性，开起来既舒服又稳定，有种更高级别车型的感觉。
吉利博越L瞄准的是那些对生活品质有更高要求的消费者，它提供了一种超越期待的价值感。
另外一款值得关注的“三好学生”是广汽传祺GS4。
它可能没有哪一点是市场上最顶尖的，但它的厉害之处在于“均衡”，各方面都做得不错，没有什么让人不满意的地方。
外观耐看，空间足够家庭使用，动力系统也非常成熟。
特别是它那套1.5T发动机加爱信6AT变速箱的组合，被很多人称为“黄金动力组合”，最大的优点就是平顺、省心、耐用。
广汽传祺在底盘调校方面一直有很好的口碑，GS4开起来感觉车身很整，过减速带或者坑洼路面时，处理得很干脆，不会有多余的晃动，能给驾驶者和乘客带来不错的舒适感和安全感。
对于那些买车就图个省心，不想在后期维修保养上操太多心的朋友来说，传祺GS4是一个非常稳妥的选择。
在这些主流选择之外，还有一些被市场有些低估的“宝藏车型”。
比如奇瑞瑞虎7，奇瑞这个品牌一直被大家叫做“理工男”，意思就是它一门心思搞技术研究，不太会做宣传。
但正因为如此，奇瑞在发动机、变速箱、底盘这些核心技术上的功底非常扎实。
瑞虎7开起来，你能明显感觉到它的发动机动力响应很快，尤其是在市区里走走停停，轻点油门车子就走，感觉很轻快。
它的底盘也很有质感，高速行驶很稳，过弯时也能给你很强的信心。
如果你是一个比较看重车辆内在机械素质，喜欢开车的人，那么奇瑞的车绝对值得你去试一试。
最后，我们也不能完全忽略合资品牌的选择。
虽然近些年咱们国产品牌进步神速，但一些合资车凭借其长期的口碑积累和现在的价格优势，依然有其市场。
比如现代ix35和起亚智跑这对韩系车，它们最大的优势就是稳定耐用和后期保养便宜。
它们使用的2.0L自然吸气发动机和6AT变速箱，技术虽然不先进，但经过了长时间的市场考验，极少出问题，而且维修保养的费用也比涡轮增压车型要低一些。
对于那些用车强度大，追求极致省心和经济性的消费者来说，它们依然是可靠的选择。
还有一个非常特别的存在，就是马自达CX-4。
这款车是为了驾驶乐趣而生的，它的口号是“人马一体”，意思就是车开起来就像你身体的一部分一样听话。
它的转向非常精准，底盘支撑性很好，开起来确实是一种享受。
但它的缺点也同样突出，为了追求那个漂亮帅气的溜背造型，严重牺牲了后排的乘坐空间，头部和腿部都比较局促，而且隔音做得也比较一般。
所以，马自达CX-4是一款优点和缺点都极其鲜明的车，它只适合那些真正热爱驾驶，并且对后排空间要求不高的消费者。
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