在新能源车渗透率达到50%的时代，在车市价格战不断的时代，买家用车已经不再是像以前一样买了，现在的车便宜得跟白菜一样，哪怕是新能源车也已经越来越便宜了，以前可能要花二三十万才能买到一辆动力好，空间大还有排面的车作为家用车，但现在不一样了。我自己换了4辆车以后，才明白现在买家用车买多少钱的最合适，今天就来跟大家讲一下这个问题，希望对大家选车有帮助。
现在的人生活条件越来越好，人均可支配的收入也比以前高多了，所以大家买车不再是像10几年前一样，追求经济实用，反而现在买车在意后期用车成本的同时，更讲究面子工程，买回来的车虽然不一定是豪华高端车，但最起码能够做到比上不足比下有余。像以前的凯美瑞啊、雅阁啊、迈腾啊都是这些水平，跟豪华车比是比不了，但是跟A级车比又还可以撑点面子。关于家用车买多少钱的合适，我结合自己的经验，有3点建议给到大家，点赞收藏，买车时参考一下不会感谢我。
首先，家用车选“凤尾”不要“鸡头”。凤尾再怎么差人家都是比鸡头要高一个级别，我自己换了4辆车，最大的感悟就是这一点，你花同样的钱去买车，选择代表“凤尾”的车型它既能满足你的面子需求，又能满足你家用的需求。如果你脑筋一热，选择了代表“鸡头”的车型，那就麻烦了，车子新鲜感还在的时候，看哪都喜欢不会觉得自己买亏了，也不会觉得不适合自己用。但新鲜感总有一天是要褪去的，等新鲜感一过，你就会后悔自己为什么不选别的车型。有的人甚至会像我自己一样，忍受不了手里这个车的缺点，觉得满足不了自己的需求，而浪费不少钱去换车。不清楚“鸡头”和“凤尾”代表什么不要急，下面我举例你一看就知道了。
实际上“鸡头”就是指高配甚至是顶配的车型，而“凤尾”则是指更高一个级别的车型的低配版本。它们的价格是比较接近的，但产品的定位已经完全不一样了，俗话讲大一级压死人对不对？车子的级别提高一级，那它的用料啊、配置啊、空间啊、舒适度啊这些都完全不一样。比如顶配的轩逸，跟入门版的天籁，这两个车的售价就差不多的，顶配的轩逸是电驱版本的，网上报价是17万多，哪怕是优惠完了都还要15万。而入门版的天籁报价也是17万多，优惠完也是15万左右。这两个车里面，顶配的轩逸就是“鸡头”而入门版的天籁就是“凤尾”，换我选择的话，我宁愿放弃轩逸上面那些乱七八糟的配置，我也要选择天籁。
因为B级车跟A级车它是级别的跨越，很多东西在A级车上是体验不到的。顶配的A级车所增加的配置很多都是外表看不见的，你为这些配置花再多的钱那都没有办法为你撑起排面，人家开个9万9的轩逸，停在那也能跟你一样。但你开个天籁哪怕是手动挡的，停在轩逸旁边他也要叫你一声大哥。安全配置足够就行了，宁选“凤尾”也不要“鸡头”。
其次，家用代步车，建议考虑10到15万这个价格区间的车型。这个预算要是放在以前，那只能买到一辆配置一般般的合资紧凑型车，但现在不一样了，15万很多人还不知道能买到什么车，我前天才去逛完4S店回来，我明确的告诉大家，如果你买轿车的话，15万你能买到丰田的bz3、入门版的天籁、入门版的雅阁、小鹏P7、比亚迪汉、零跑C01等等这些车，这些车最少都是B级的，甚至还有中大型的。而如果你是买SUV的话，丰田的bz4x、别克的E4和E5、以及比亚迪的宋L、大众的ID3等等这些，其中别克的E4和E5定位就是中大型的SUV，在我们这边15万的预算买它还有点勉强，但能贷款的今天，预算超一点点完全无压力。
可以说，这个价格区间内，去选择一辆家用车，完全避开了紧凑型车的选择，你根本不用去考虑买紧凑型的车，像丰田的az3这个车，它就2个配置，续航不一样而已，其它的功能全部一样，我们当地优惠完是14.49万。而比亚迪汉这些国产品牌，主打的就是高性价比，配置那更不用担心，买这些车回去，分分钟能满足家用的需求，也能称面子。
最后，建议大家一定要选择大品牌的车子，千万不要买到那些名不见经传的车。因为大品牌买回来以后不怕他跑路，有问题能第一时间找回4S店去处理，尤其是现在大家都买新能源车的情况下，电池的质保非常重要。大品牌的新能源车电芯可以终身质保，虽然很多人不一定满足得了要求，但有总比没有好啊。
万一你买个新能车回来，买的时候说好的质保怎么样怎么样，过两年4S店都倒闭了，那电池坏了你上哪找售后去？千万不要因为价格便宜，外形拉风就去买一些不知名的小牌子车型。不过也要注意一点，买车要根据自己的实际情况来决定预算，千万不能拿着15万的预算去买二三十万的车，否则的话就属于打肿脸充胖子，真的是要面子受罪的，车子买回来以后天天生活质量直线下降，没多大意思。
以上就是关于家用车买多少钱的合适的问题，上面我给大家的这3点建议都是我自己的真心话，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，感谢大家。
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