开车跑高速，让人最懊恼的事，不是堵在路上动不了，而是回家才发现一堆莫名的扣分和罚单。前几天一个老朋友吃了这样的亏去外地办事，回来车上的违章提示一连好几条，三天扣掉9分，还交了600块罚款。他一肚子委屈，说自己只是出口前挪了下车道，结果被拍了两次压实线，又在鱼骨线的路段超速，驾照险些报废。这才知道，原来不少老司机都误会了鱼骨线的意思，觉得它只是个减速提示，却没意识到这里变道和车速都有规矩。
鱼骨线其实是高速上的一种“减速标线”，看起来像鱼的骨头，一组一组斜着排在地面。它的目的不是坑你，而是提醒你提前减速、选好车道，避免出口或弯道发生事故。我第一次明白这东西的门道，是在一次跑长途中，阳光映在那密集的白线上刺得眼睛有点眯，那一段的车道看着就变窄了，让人条件反射地松油门。
高速上的鱼骨线一般有两种类型。弯道或隧道前的那种，线条从两侧往中间收，虚虚实实的，如果是虚线，可以在注意安全的情况下变道；但出口前的那种，线是往侧面扩散的，越靠近出口越是硬邦邦的实线，这段绝对不能变道。有次我在出口前闻到轮胎和路面的那种热味那是前车急打方向的结果，也提醒我这种地方不能冒险挪车道。
要避免吃罚单，有三个“红线”必须避开。第一，实线区域彻底不能挪到别的车道，哪怕出口就在眼前，也只能认栽开过去；第二，鱼骨线段要减速，因为藏着测速设备，弯道限速能低到八九十，出口更是六七十码就够了；第三，不要连续跨好几条道去赶出口，哪怕是虚线区，这种跨法也算违章。我记得有一次朋友大刘就是从最左边一路挤到右出口，结果被认定影响后车，被扣了分，气得他直跺地板。
我自己的做法是，导航提示出口前两公里时，就去看路边的绿色牌子，找机会一条条地往右侧靠。夏天开车时，风扇吹在手臂上带来凉意，这种舒服的状态更适合提前规划变道，而不是到出口前才急得满手是汗。进到鱼骨线段，看清车道线虚线就打灯慢慢挪，实线就稳着不动，错过出口就等下一个。
减速的感觉很重要。进入那种线条越来越密的鱼骨区，耳边发动机的声音会变得没那么沉闷，因为车速降下来了。你跟着标线的节奏，轻踩刹车或者松油门，速度自然落到安全范围。这样不仅避免被拍，还能给自己和别人多留一点反应的时间。
老司机容易犯错有原因。一是鱼骨线的视觉效果欺骗了眼睛，让人没注意车道线是虚还是实；二是以前的习惯，总想临时变道，觉得快到出口才挪不会出事；三是导航语音有时慢半拍，让人措手不及地进了实线段。我有次就是听导航说500米出口，抬头发现地上的白线已经实到不能再实，只能无奈直行。
还有一些认知得改。比如鱼骨区不能变道只是针对实线，虚线段还可以变；再比如错过出口千万别想着倒车或逆行，扣分罚钱事小，那真是拿生命开玩笑；至于测速摄像头，更别以为那是摆设，现在的机器又准又狠，尤其盯着这些关键路段。
鱼骨线本质上是保命的提醒，而不是陷阱。只要提前规划路线，看懂车道线的虚实，并且在这种标线里乖乖减速，你就不会莫名扣分。我现在跑高速，总是在车窗外看到那种白线时，心里冒出一种“家门口”的熟悉感那是提醒自己安全到家的信号。
你开高速时，有没有在鱼骨线段吃过亏？是不是也曾因为出口前的一个小动作而收到扣分通知？又或者，你有自己的一套不被拍的方法？我挺想听听你在高速上的“过线”经历，也许你的故事能帮更多人避掉这些隐形的坑。
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