3月7日，全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2023年2月保值率报告。报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。
一、各系别汽车保值率排名
图中数据为第三年保值率
本月市场回暖迹象越发明显，各系别保值率继续携手上升。日系、德系领跑于榜单，保值率分别达71.45%、68.88%。韩系、国产、美系基本与上月持平，三者保值率依次为62.37%、63.35%、58.69%。相对小众的法系、英系迎来可观的涨幅。其中，法系从上月的52.97%上升至56.99%，英系的涨幅接近10%，保值率达62.57%。
二、各汽车级别保值率分析
图中数据为第三年保值率
随着多项二手车新政落地实施，市场流通性进一步趋稳，带动各级别市场保值率不同程度提升。轿车保值率更是突破70%，SUV及MPV两者有2%左右的增长，依次为68.45%、65.16%。上月涨幅达8%的皮卡市场，本月保值率仍旧维持在60%。在消费结构不断升级的大环境下，消费者对皮卡的购车需求也从最初的工具车向越野化、定制化、高端化进行转变。政策的利好加市场的回暖，皮卡保值率仍将有一定的提升空间。
三、各品牌轿车保值率分析
图中数据为第三年保值率
合资品牌轿车领域，被日系车牢牢把控。其中，小型车飞度最保值，三年保值率接近80%。其实不难理解，在小型车这一细分市场，飞度在品牌、设计、空间利用率方面都有不错的表现。而思域、凯美瑞多次上榜，证明这两款车型在紧凑型车、中型车市场拥有极高的认可度，两者保值率为78.77%、76.98%。
自主品牌轿车保值率最高的是影豹，三年保值率达70.40%。这款车对于年轻消费群体来说很有吸引力，目前也有着较多的改装案例，加上在二手车市场需求量较大，整体的保值率表现不错。紧随其后的是吉利星瑞，保值率接近70%。作为吉利旗下新一代的产品，新车不到11万元的起售价，动力、空间和颜值也都可圈可点，因此在保值率方面也不“吃亏”。榜单第三名来自领克03，保值率为67.59%。领克是吉利在收购沃尔沃之后，与沃尔沃联手打造的全新品牌，在车辆的操控性能及三大件的表现等方面，非常受年轻人喜欢。
本月进口轿车前三与上月排名一致，保时捷再次屠榜保值率排行榜。其中，位于榜首的是保时捷911，保值率为95.74%。保时捷718排名第二，保值率达88.44%，Panamera以85.00%位列第三。环比上月，三者保值率数据浮动不大。
四、各品牌SUV保值率分析
图中数据为第三年保值率
合资SUV上榜品牌变化较大，以往基本是日系”面孔“，本月惊现德系车。榜单前两名来自丰田汉兰达、RAV4荣放，两者保值率分别为80.09%、77.84%。榜单第三名是奔驰GLC，保值率为75.69%。自2015年在国内面世以来，奔驰GLC在中型豪华SUV市场中的销量和口碑都不错，其优秀的保值率表现就是一个非常好的佐证。
随着日系硬派越野逐渐退出新车市场，坦克300成为国内硬派越野车玩家的新宠。本月依旧是坦克300稳坐自主SUV保值率“宝座”，三年保值率来到80.73%。榜单第二名是长安CS75 PLUS，保值率为71.18%。长安CS75 PLUS的价格和空间实用性，的确非常符合老百姓的购车预算及日常使用需求。其次是机械素质方面，第二代车型为全系标配8AT，在二手市场极受欢迎。实力稍弱的哈弗H6排名第三，虽然H6风头没以前那么火，但保有量和口碑依旧在线，本月保值率为69.18%。
进口品牌方面，TOP3车型与上月完全一致。上榜的仍旧是二手车市场上热销的奔驰G级、雷克萨斯LX、路虎卫士。保值率方面，三者的数据较之上月有小幅下滑，分别为98.37%、92.98%、85.11%。
五、各品牌MPV保值率分析
图中数据为第三年保值率
合资MPV保值率上榜品牌以中高端车型为主，这当中绕不过丰田赛那、本田奥德赛、艾力绅。其中，赛那以82.13%高保值率挤掉别克GL8，成为本月最保值MPV车型。上月冠军奥德赛本月下滑至第二，保值率为76.52%。排名第三的是艾力绅，保值率达74.90%。一直以来，合资车企这几款车型牢牢把持着中高端燃油MPV市场，但近几年自主品牌向高端化MPV布局的趋势越发明显，在一定程度上挤压合资品牌的生存空间。
在MPV市场扎根多年的传祺M6和传祺M8，早已深入民心，2022年传祺M6全年售出37413辆，虽说销量比不过奥德赛，但本月77.28%保值率比合资奥德赛还高！而传祺M8在自主MPV中可以说是大哥级的“人物”了，本月保值率为77.06%。主打亲民价格、大四座的五菱凯捷推出的时候引起了许多人的关注，且其经久耐用的口碑向来不俗，以69.50%保值率拿下榜单第三名实至名归。
进口MPV方面，雷克萨斯LM以三年94.83%高保值率，夺取MPV保值率排行榜冠军。实力稍弱的丰田埃尔法和威尔法，分别以85.80%和80.24%三年保值率跟在雷克萨斯LM之后。整体来看，这三款车保值率均超过80%，含金量非常高。
六、南方热销汽车排名
南方地区热销前十是日系与德系之间的”厮杀“。先看上榜的日系，多款车型在今年1月份取得”开门红“。其中，日产轩逸1月份销量达23507辆，思域、凯美瑞、卡罗拉、雅阁等1月销量均过万。新车市场大卖，在二手车市场也非常走俏，日产轩逸本月拿下热销第二名也在意料之中。同样来自日系的思域、凯美瑞、卡罗拉、雅阁，分列榜单第六、第八、第九、第十。德系方面不甘示弱，豪华品牌宝马、奔驰、奥迪均有车型上榜。其中，宝马5系与奥迪A4L是本月南方地区热销车型第一名及第三名，宝马3系与奔驰C级位于榜单第四及第七。新增品牌方面，大众朗逸取代奔驰E级，排名第五。
七、北方热销汽车排名
相较于日系、德系品牌在南方地区的霸榜，北方地区上榜品牌显得较多元化。优势比较明显的是德系，本月共有7款车型进账。奥迪A6L、宝马5系、大众迈腾是北方地区热销前三车型，大众朗逸、奥迪A4L、大众帕萨特、奔驰E级，为列榜单第四、第五、第八、第十。美系、日系、自主虽说在北方地区的实力比不上德系，但也有热销车型上榜，分别是别克GL8、本田雅阁、哈弗H6，位列榜单第六、第七、第九。
八、新能源纯电动汽车保值率分析
纯电动车领域，比亚迪海豚是最保值的纯电动车品牌，一年保值率高达91.84%。保值率稳固之外，这位较新的选手在口碑、销量方面也取得了不错的成绩，2022是海豚第一个完整销售的年份，整整卖了204226辆。在保值率上取得不少进步的还有广汽埃安AION Y及上汽通用五菱宏光 MINIEV，两者保值率依次来到85.13%、83.67%。国外品牌中，特斯拉几乎是纯电动车企里最不按套路出牌的，其在国内最畅销的两款车型Model 3与Model Y的价格忽升忽降，但保值率依旧在线，分别为86.89%、83.93%。总体而言，尽管价格频繁变动、国补退坡等因素对数据起到了一定的干扰作用，但较为良好的数据显示，纯电动车型二手价格迅速腰斩的时代已经过去。
九、新能源混合动力汽车保值率分析
在本月混合动力保值率前五榜单中，上榜车系除了保时捷Panamera新能源以93.24%保值率位于榜首外，其它车系均来自自主品牌。得益于良好的市场表现，比亚迪王朝系列宋PLUS、秦PLUS、汉DM、唐新能源这几款车型多次上榜，且保值率均超过80%。不难发现，比亚迪这几款高保值率车型，定价都在10-30万元之间，是中国车市最主流的消费区间。瞄准主流消费群体，把产品做到极致，兼具性能、节能、安全和价格亲民，这或许就是比亚迪销量火爆的秘诀。
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