摩博会最大黑马，本田CB500SF正式亮相，预订已经开启！

在摩托车爱好者的翘首以盼中，本田在重庆摩博会上全球首发了 CB500SF，这款车预计明年春天上市，虽然目前价格尚未公布，但已经引发了广泛的关注。

从外观上看，CB500SF 延续了本田一贯的经典设计风格，同时又融入了现代元素，它摒弃了摇篮车架和双枪后减震，采用了更现代的铁制车架，让车辆的整体造型更加简洁流畅，前圆灯和后刹车双圆灯的设计，搭配侧置镀铬排气，既展现出复古的韵味，又不失时尚感。

不过，有些车友可能会对它没有双圆筒仪表而感到遗憾，该车采用了统一的 TFT 方仪表，据说这次将会有中文菜单，这对于国内用户来说，无疑是一个很贴心的设计。

动力方面，CB500SF 搭载了全新的 502CC 四缸发动机，这也是它的一大亮点，该发动机配备了电子油门和电子快排，还可以选装本田 E - CLUTH自动换档系统，只是目前发动机的具体数据并没有公布，不过可以想象它的动力表现是不会差的，而且四缸发动机的声浪一直是摩托车爱好者所追求的，CB500SF 在声浪方面想必也不会让大家失望。

刹车和减震系统对于摩托车的性能和安全性至关重要，CB500SF 的刹车采用前双碟日清对向四活塞放射卡钳，后单碟对向双活塞卡钳，这样的刹车配置能够提供强大的制动力，确保车辆在各种情况下都能及时刹住。

减震方面，前减震采用 KYB 倒置减震，后减震大多也会是 KYB 单减震，搭配 PRO - LINK 多边杆结构，能够有效地过滤路面颠簸，提供稳定的骑行感受。

和CB500SF一同发布的还有采用同样平台的CBR500R FOUR，同平台产品意味着它们采用了相同的硬件配置，但CBR500R F可能并非很注重性能取向，更注重好骑和声浪兼顾，这对于那些既想要体验摩托车的乐趣，又不想过于追求极致性能的用户来说，也是一个不错的选择。

总体来看，本田CB500SF的发布无疑为国内中排量摩托车市场注入了新的活力，它不仅延续了本田一贯的可靠品质和经典美学，更以那台备受期待的四缸发动机、丰富的电控配置和扎实的底盘硬件，精准切中了国内车友对“声浪、平顺、可玩性”的多重期待。

虽然最终定价尚未公布，但凭借其出色的配置和本田的品牌号召力，CB500SF极有可能成为明年国内市场上又一个爆款车型，如今，一切就待明年春天价格揭晓啦。