最近深蓝汽车直播的时候,有网友就说,他们的风格有点像小米的雷军。董事长邓承浩很大方地承认了,他说雷总的直播确实特别有意思,感染力很强,尤其喜欢他今年讲东西更接地气、更有生活场景的感觉。邓承浩表示,好的东西咱们就得学过来,所以他希望自己的团队也能做一些更轻松、更生活化的直播。
这种主动跟同行学的态度,在现在竞争这么激烈的汽车市场里,看着还挺实在的。邓承浩自己也说过,深蓝其实产品和技术都挺棒的,但是呢,他们就是不太擅长把自己的好东西讲出来。
这话一点不假,深蓝去年在全球卖了三十三万三千多辆车,销量涨得很快,而且还拿到了可以测试L3级别自动驾驶技术的牌照,这些都说明他们的技术底子确实很硬核。
但是你看,现在卖车,光东西好可不行,还得会吆喝才行。要是别人不知道你的好,那也白搭。雷军那种有个人风格、又特别能把产品放进实际生活场景里去讲的直播方式,确实给很多车企指明了新方向,告诉大家怎么跟用户好好沟通。
他讲东西不只是说功能有多强大,更是在跟大家建立一种情感连接,让大家记住这个品牌。
所以,邓承浩才说要多学多看看,他这么做,不是说简单地去模仿别人,而是他意识到,在现在这个新的汽车时代,把产品好好讲出来,把品牌故事讲得生动,这本身就已经跟汽车技术一样重要了,成了核心竞争力的一部分。
比如说,造一台好车不容易,但是把造车的辛苦,好车能给生活带来的便利和乐趣,都用大家听得懂、喜欢听的方式说出来,那才能真正打动人。以前可能觉得只要车好就行,现在不一样了,还得会跟人聊天。
所以,深蓝这么做,与其说是学别人直播怎么搞,不如说这代表着整个行业都在往前走:当大家造车的技术水平都差不多的时候,怎么才能真诚又活泼地把技术背后的故事讲好,让品牌更有亲和力,这简直就是所有车企都得补上的一课。
当大家都在努力学怎么跟消费者沟通,互相借鉴,这个市场就会变得更有活力,最后受益的还是我们这些买车的人。
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