3.23秒破百+835km续航！小米YU7实车到店，又要卖爆了

小米首款SUV YU7已抵达全国92城门店，静态品鉴全面启动。 这款轴距3米的中大型纯电SUV，顶配双电机四驱版零百加速仅需3.23秒，CLTC续航最高达835公里，全系标配800V快充。 目前展车锁门陈列，7月上市前暂不开放试驾，但留资用户量已是SU7同期的三倍。

顶配版搭载前后双电机，综合功率691马力，极速253km/h，超越特斯拉Model Y长续航版的486马力。 入门单电机版续航835km，使用弗迪96.3kWh磷酸铁锂电池；顶配则配备宁德时代101.7kWh三元锂电池，支持5.2C超快充，10%-80%电量补能仅需12分钟。 全系采用双叉臂前悬+五连杆后悬，中高配增加双腔空气悬挂，底盘调校偏向运动操控。

车顶激光雷达与翼子板传感器组成感知系统，芯片采用NVIDIA Thor，支持城市NOA功能。 交互层面首创“天际屏”：3块Mini LED屏幕组成1.1米超宽带鱼屏，支持盲区影像投射。 UWB超宽带技术实现无钥匙进入——携带小米15S Pro手机靠近车辆3秒，前备箱自动开启。 车机接入小米HyperOS，可联动米家2000+智能设备。

溜背车顶导致车身高度仅1.6米，但通过缩短前悬扩大座舱空间。 后排膝部空间比Model Y多出13cm，后备箱纵深1.2米，放倒座椅后容积扩展至1970L。 副驾标配零重力座椅，中控台保留实体按键，高配车型可选装车载冰箱。 前备箱141L容量，可容纳20寸登机箱。

门店数据显示，咨询用户中30-45岁男性占比超70%，家庭增购需求显著。 对比竞品：相较26.35万起的Model Y，YU7轴距长11cm、续航多175km；对比33.8万的蔚来ES6，YU7顶配加速快1.2秒。 但Model Y头部空间多2.4cm，更适合身高超1.8米用户。

雷军在6月投资者大会否认23.59万起售价传言，强调“19万9不可能”。 供应链信息显示，单电机版成本比SU7高8%，主因SUV车身钢铝用量增加18%。 现行新能源车购置税减免政策要求：33万元内车型可享3万元全免，2026年减免额将减半。 若顶配定价超33万，今年购车可省1.5万元。

特斯拉Model Y焕新版5月暗降2.3万，现起售价26.35万；极氪7X推出限时选装基金，空气悬挂套装直降1.8万；比亚迪宋PLUS EV新增725km长续航版，补贴后21.98万。 对比来看，YU7单电机版若定价25万内，将成为同级唯一同时满足“3秒级加速+800km续航+激光雷达”的车型。

南京工厂正在试制验证车，电池由宁德时代与弗迪双供应。 参考SU7的交付表现：Max版平均等待12周，Pro版需16周。 销售人员透露，YU7首批订单预计第四季度交付，若7月盲订量超10万，提车周期可能延长至6个月。 目前小米汽车APP内测“生产进度可视化”功能，试图缓解用户焦虑。