司机朋友们请注意，章贡区自2026年2月5日起对部分车辆的禁限行规则做出了调整，这关系到你每天进城的路线和时间，请务必看清并及时调整行程安排。
这次通告的出发点很明确：放宽城市货车限行，降低物流成本，同时兼顾治污、缓堵和安全。
具体规定如下，请对照你的车辆类型和常走路段核对。
受限车辆类型包括：中型及以上载货汽车、牵引车、专项作业车、轮式自行机械，以及低速载货汽车和变型拖拉机（执行抢险救灾任务的车辆除外）。
也就是说，如果你驾驶的是大型货车或牵引车，需要重点注意新限制；轻型货车和皮卡（多用途货车）则不在禁限行范围内，但危化品运输车辆仍受限制。
具体时段与区域：
每日07:00至22:00，在以下区域与道路内限制通行。
河套老城区范围包括章江北大道、西津路、章贡路、八境路、濂溪路、中山路、赣江路、东郊路、天竺山路、红旗大道（含宝福院路路口）、双江大道、京九路、五洲大道，以及这些道路围合的区域。
需要注意的是，双江大道从贡江大桥至京九路段和京九路从双江大道京九路路口至站前大道路口并不在限行范围内。
河套区域内的桥梁如东河大桥、西河大桥、杨梅渡大桥、飞龙岛大桥、南河大桥、全球通大桥、章江大桥与武龙大桥同样列入限制范围。
章江新区范围包括章江南大道、梅关大道、橙香大道至武陵大桥桥下、兴国路（武陵大桥桥下至登峰大道路口）、登峰大道（兴国路至客家大道）、金秋路（客家大道至章江南大道）及这些道路围合区域；同时沙石大桥、新世纪大桥、稀土大桥和武陵大桥也在限行名单中。
明确禁止通行的路段有：长征大道全程；宁都路（兴国路至赞贤路）；赞贤路（瑞金路至钨都大道）；张家围（红旗大道至关刀坪路）；阳明路（文清路至解放路）。
学校上下学高峰时段（寒暑假与法定节假日除外，以市教育部门公布放假时间为准）：每日07:30-08:30和17:00-18:00，以下路段限制通行：状元桥路（赣南大道至马祖路）与杨仙岭路（沙河口路至公园东路）。
还有几条重要的操作性说明，直接关系到你是否能进城：
轻型货车与皮卡车不受禁限行措施影响（危化品运输车辆除外），这对做最后一公里配送的朋友非常重要。
符合尺寸要求的中型厢式货车（整车长度不超过6米、宽度不超过2.2米、高度不超过2.8米，且不运输危化品）在章贡区内的普通道路不限行，但高架路和高峰时段07:00-09:00与17:00-19:00仍然受限。
如遇特殊任务需进入限行区域，请提前在交管12123 APP申领货车通行码，或前往赣州市公安局交通管理支队章贡大队办理通行证。
执行紧急任务的警车、消防车、救护车等特种车辆不在限行对象中。
通告自发布之日起施行，违反规定的将由公安交管部门依法处罚。
这则通告显然想为降低物流成本打开空间，但我想进一步提出并回答一个常被忽略的问题：仅仅对轻型车辆放宽限制，能否真正显著降低整体物流成本？
答案不是简单的肯定。
放开轻型货车与皮卡利于最后一公里配送，短途频次高、灵活性强的配送确实能得到改善；但大宗货物的运输仍依赖大型车辆，若这些车辆在进城路段长时间滞留或被频繁绕行，调度成本、车辆折旧和油耗仍会增加。
也就是说，单一放宽并不足够，配套措施更关键，比如合理的限时通行窗口、城市货运集散中心、临时装卸点与电子化通行管理，都能把“放宽”转化为“实实在在的成本下降”。
在执行层面，如何避免通行码被滥用、如何让通行效率与道路秩序同步提升，也是必须提前考虑的问题。
实践中可以通过加强数字核验、对通行码的来源和用途设定更严格的审核规则、配合路面执法与电子抓拍来提升合规率，违规情况则应以充分的处罚和黑名单机制来震慑。
最后，这项通告已由赣州市公安局交通管理支队章贡大队发布并自2026年2月5日施行。
我们作为司机、物流从业者或企业管理者，需要做的不是观望，而是尽快评估车辆类别、调整线路与时间、考虑是否申请通行码或更换更合规的运输车辆，以免耽误生意或遭受处罚。
你现在最急需解决的是什么：是要换车来适应新规定、调整配送时间以避开限行时段，还是检视是否需要为常用车辆申领通行码？
请选择一项并制定你的下一步计划。
【免责声明】以上文章配图均来自网络。
文章旨在传播文化知识，传递社会正能量，无低俗不良引导。
如涉及图片版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！
如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。
全部评论 （0）