三年前，我对着展厅里锃亮的增程车两眼放光："纯电续航200公里，没电还能烧油，这不是完美方案？"老司机朋友冷笑："这玩意就是过渡期的智商税！"我不服，如今掏着每月1200块的油费，看着缩水30%的电池续航，终于懂了什么叫"不听老人言，吃亏在眼前"。

油耗刺客：加油时手在抖

"可油可电"的童话在亏电瞬间破灭。发动机一启动，整车从"静音豪宅"秒变"轰隆工地"。最扎心的是油耗——标称5L/百公里，实际高速直奔9L！加满一箱油跑500公里，成本比燃油车还高20%。朋友开插混雅阁跑长途油费400元，我的增程车烧掉600元，省油？省了个寂寞。

续航缩水：200公里变"周抛型玩具"

厂家吹嘘的200公里纯电续航，像极了网红滤镜下的自拍。冬天开暖风直接腰斩到80公里，电池剩20%强制启动"保电模式"，实际能用的电量还不够跨城上班。更绝的是电池折寿——小电池高频充放电，三年健康度暴跌到75%，续航从180公里缩水到130公里。去二手市场一问，车贩子摆手："增程电池衰减快，比纯电车少卖3万！"

低速用电肉疼，高速用油心梗

短途通勤？纯电车每公里电费6分钱，我的增程车频繁充电时间成本爆炸；长途出行？加油贵、噪音大、动力软，体验被插混吊打。最讽刺的是保养成本——发动机要换机油，三电系统要检测，首保1500元比燃油车贵一倍。维修师傅直言："两套系统坏一套就得放血，修电机够换三台发动机！"

老司机当年的话，现在听来字字诛心

"增程是技术妥协的过渡品，迟早淘汰！"当初当耳旁风，现在看透本质：它用"无续航焦虑"的幌子，掩盖了技术缝合怪的硬伤。行业数据印证残酷现实：2024年增程车销量涨80%，投诉量却翻倍；三年残值率仅35%，比纯电低15%。

结语：

技术从不为情怀买单。当800V超充实现5分钟补能300公里，当半固态电池把寿命提到10年，增程车的"油电双修"人设正在崩塌。回头再看老司机那句话，哪是什么偏见？分明是用血泪试错换来的生存智慧。