问界回应部分车主软硬件升级诉求，26款M7能否升896线雷达引质疑

3月26日深夜，问界用户服务发表关于用户关切软硬件升级的回复，

在回复中问界官方表示，近日，关注到部分用户提出车辆软硬件升级的诉求，我们正在积极寻找解决方案。我们将坚定地践行全心全意为用户服务的宗旨，后续会第一时间与用户沟通。

此前据北京商报报道称，多名2026款问界M7车主表示，因896线双光路图像级激光雷达突然宣布下放至M7车型，导致部分车主还未提车就变“老款”。

车主们质疑，官方存在刻意隐瞒升级计划之嫌，而M9可付费升级、M7却并不支持的现状，也进一步加剧了车主的不满情绪。

该事件并非孤例，当前，新能源车企在激烈的智驾竞赛中频繁迭代软件、硬件，却普遍缺乏配置变更公示机制与老用户保障制度。

相关律师指出，若销售方明知短期内将重大改款，仍故意隐瞒并作出虚假承诺，可能构成欺诈，也侵犯了消费者知情权。建议行业建立核心配置重大变更的“公示期”或“冷静期”制度，保障短期购车用户的知情权与选择权。

目前在社交媒体上，也有多名车主发帖要说法。

有网友称，提车两个月，2026款问界M7，1月刚提，192线激光雷达。三月就上新了更高规格的雷达，同品牌有的车型可以付费升级，我们这批车主暂时没有任何消息。

当初是冲华为智驾来的，信任这个品牌， 也理解新能源迭代快，但刚提车就遇上硬件换代，心里还是有点落差。我们深感被‘背刺’，内心充满失望与愤怒。

还有网友称提车两个月，2026款问界M7，1月刚提，192线激光雷达。三月就上新了更高规格的雷达，同品牌有的车型可以付费升级，我们这批车主暂时没有任何消息。

当初是冲华为智驾来的，信任这个品牌， 也理解新能源迭代快，但刚提车就遇上硬件换代，心里还是有点落差。我们深感被‘背刺’，内心充满失望与愤怒。

针对此事，也有网友表达了不同的看法。其表示现在买新能源不就是要做好买定离手的准备吗，更新迭代太快了，哪怕今天提车，明天出新款啥的，虽不喜欢问界，但现在各厂商都是这个调性，不可能说上新款了还免费给你把旧款配置升级，除非旧款配置有明细缺陷质量问题才有可能。

针对此事，问界显然已经关注到了，相信也能很快拿出成熟的解决方案。