话说，最近有位网友在网上发了个牢骚。
他打了个网约车，从五道口去国贸那一路啊，车速就没超过60公里每小时。
他觉得路上明明空荡荡的，感觉车子都能飞起来了，可司机偏偏开得跟散步似的。
乘客实在憋不住了，就催了一句，结果师傅却挺淡定地回了句，我在德国开了八年车，觉得限速这东西，就该老老实实地遵守。
这话一发上网，评论区立刻就炸开了锅。有人觉得司机做得对，毕竟开车安全肯定要放第一位，但也有不少人直言不讳地说，时间就是金钱啊，开这么慢谁受得了。咱们冷静下来琢磨琢磨这事儿，其实很多时候啊，网约车或者出租车司机慢悠悠地开，不一定全是出于什么安全理念，说白了，可能就是为了多赚点时长费，或者纯粹是故意的，看着乘客着急，他心里还挺高兴，觉得挺解气的。
你想啊，北京三四环那样的主干道，限速可都是80公里，全程都没超过60公里，除非司机故意绕路走小胡同，不然这速度确实让人费解。
咱们再看看国外的一些做法。就拿司机提到的德国来说吧，他们对车速的管制那是真严格，不是说德国人天生就开车慢，而是那些规矩和执行力度摆在那儿。他们国家，每年因为交通事故去世的人，大概每十万人里只有不到一个，比咱们这边少了一大截。
你要是超速了，不光要扣分罚款，更狠的是，保险公司甚至都能直接拒赔你的钱。这些规矩就像一把硬尺子，硬生生地把当地人的开车惯都给掰过来了，让大家普遍觉得，慢一点、稳一点开车才是正常的。
在那儿慢悠悠地开，大家就觉得很平常，没人觉得你是在故意磨蹭，那是一种普遍的共识。
反观咱们这边呢，街头巷尾可就完全是另一番景象了。早上高峰期，公交车随便加塞儿是常事，送外卖的骑手在人行道上跟飞似的穿梭，很多人根本不把红灯当回事儿，还觉得自己抢那几秒钟就是高效率的体现。
可能为了抢个十分钟，结果却要花好几天甚至更长时间的住院费，可好像谁都把这种潜在的风险给自动忽略了。网约车平台嘴上挂着，严禁超速，安全第一，可他们的系统一旦提醒，你超时了，奖励就得扣钱，司机就算心里直打鼓，腿肚子直哆嗦，也得硬着头皮踩油门冲过去。
那些安全规定，在这样的环境下，就跟呼吸灯一样，亮一下，灭好几下，根本没人在乎，也形成不了真正的驾驶惯。
这么一想，那位司机所谓的，慢，或许还真像一面镜子，照出了我们平时开车时候，那种对速度的集体焦虑和矛盾心理。毕竟，要是那些开车规矩只是写在手机APP协议里，却没有真正变成每个司机的肌肉记忆和自觉惯，那就算再怎么宣传安全，再怎么强调一次性教育，也拦不住交通事故一下子就冒出来，给大家带来麻烦。这事儿咱们还是得好好想想，在路上开车，到底什么才是最重要的，是速度，还是实实在在的平安抵达。
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