相较以前，国产车有了很大程度的进步，有些消费者就说现在的国产车肯定能打倒韩系车，到底能不能干倒，并不只是嘴巴说说，我们必须要讲事实，漂亮话谁都会说，但漂亮事不见得每个人都能做到，毕竟说话只需要动动嘴皮子不需要承担任何责任。
在小编看来，自主品牌跟韩系车之间还有着很大一段距离，不要不承认，国产车的进步有目共睹，但是在韩系车面前仍是乳臭未干的小年轻。现在很多言论说自主品牌已经超越韩系车，无非是觉得韩系车卖得很差，看看市面上的长城，吉利，奇瑞，随便拎出一款都比韩系车卖得火。
但是我们不能把眼光只局限在中国，评价一款品牌是不是成功，得把眼光放长远一些，不要觉得韩系车在中国市场卖得差，在别的地区也一样。事实上，韩系车在海外地区依旧是宠儿，现代起亚集团仍是世界上有名的汽车制造厂商，但是自主品牌如果离开中国地区就很难获得存在感。
我们不能以一时的成败来论英雄，如果只用销量评判，时间一长就会变成鼠目寸光之辈，而且销量有着太多的迷惑性。
就拿众泰来讲，因为一款国产“保时泰”在车市得以立足，获得很多年轻消费者的喜欢，短时间就让自己成了人气王，这让众泰忘乎所以，觉得自己已经足够优秀了，但事实真是如此吗？众泰在2019年所遭遇的变故相信会让它的大脑清醒过来。
其实现在我们每个人都是众泰，觉得销量高，就认为自己可以赶上一些合资品牌，但其实这只是错觉而已。这只是你自己的主观看法，缺乏客观依据。
小编也承认自主品牌给韩系车带来的冲击，但这种冲击是从何而来的？无非是因为价格便宜，如果我们把自己和韩系车放在同一个起跑线上，谁用谁输一目了然，消费者会选择谁根本想都不用想，所以不要再自欺欺人了，国产车的实力还不能够超越韩系品牌。
总结
人一骄傲就会自满，觉得自己是最棒的，但事实上这只是个人感觉。就拿三大件儿来讲，国产品牌到现在还在依赖进口，而韩系车打造出来的发动机都曾经获得过大奖，所以国产车拿什么和韩系车比？快点清醒清醒吧，别做梦了，你的路还远着呢。
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